мысли вслух про АКПП

Человек писал(а):

<L> тапка в пол обороты 3000, перевожу <R> газ в пол обороты 2000

Дима999 писал(а):

Генри писал(а):

+ именно из-за мощности, поскольку она меньше значит и спролетом другая ситуация

на рав4 почти такая же(или точно такая) коробка и с 2л мотором они летят только в путь - почище нашего...

Почему у тайоты ничего не летит, а у ....... летит???? Ведь наши машины должны быть супер.

Человек писал(а):

А я сейчас ставил машину и провел тест АКПП "Стояночный тест" toyota-club.net...03-10/02-10-26_korn-akpp.htm т.е тормоз в пол, <L> тапка в пол обороты 3000, перевожу <R> газ в пол обороты 2000, настроение испортилось , обороты должны быть одинаковы. Либо муфта проскальзывает, но тогда бы рывки были-бы а тут все равномерно.

San писал(а):

По-моему тест называется "Добей коробку".

+1!!!

San писал(а):

Человек писал(а):

А я сейчас ставил машину и провел тест АКПП "Стояночный тест" toyota-club.net...03-10/02-10-26_korn-akpp.htm т.е тормоз в пол, <L> тапка в пол обороты 3000, перевожу <R> газ в пол обороты 2000, настроение испортилось , обороты должны быть одинаковы. Либо муфта проскальзывает, но тогда бы рывки были-бы а тут все равномерно.

Еще пару таких тестов и думаю поедешь ремонтироваться как раз к этому перцу, который это предложил. По-моему тест называется "Добей коробку".

Да, да что-то типо того. Тест конечно жестокий и мой всем совет- не делайте так и даже не пытайтесь ее проверить и протестить.
А если еще серьездней то при таком тесте горят фрикционны и масло.

bodr писал(а):

Если во время такого теста коробка не развалилась ещё несколько десятков тысяч км точно пройдёт.

А с перекрестка тапка в пол чем отличается?? особенно в режиме 2 машина не пушинка ей разогнаться надо, а если забуксовал что вообще тапку не жать. Потом у америкосов оказывается принято при старте на зеленый одновременно нажимать тормоз и газ (обороты 1200), а как только зеленый тормоз отпускаешь и полный газ, так еще выигрышь по старту получается

Короче буду похоже жижу менять, на американских форумах тоже подозревают, что тоета бабки на коробках делает. Если полетит то сообщу.

Человек писал(а):

bodr писал(а):

Если во время такого теста коробка не развалилась ещё несколько десятков тысяч км точно пройдёт.

А с перекрестка тапка в пол чем отличается?? особенно в режиме 2 машина не пушинка ей разогнаться надо, а если забуксовал что вообще тапку не жать. Потом у америкосов оказывается принято при старте на зеленый одновременно нажимать тормоз и газ (обороты 1200), а как только зеленый тормоз отпускаешь и полный газ, так еще выигрышь по старту получается

Короче буду похоже жижу менять, на американских форумах тоже подозревают, что тоета бабки на коробках делает. Если полетит то сообщу.

Слушай Серега я тебе честно говорю тебе надо машину менять. Эта тачка не для тебя. Возьми что нибудь эдакое типа ламборджини или спайдера. Там хоть в пол хоть в асфальт можно топить, комплект резины на один перекресток уходит Понимаешь лексус это семейный девайс для пенсионеров типа меня и еще сдесь таких будет.
На ней надо мэдленно с понтами так чтобы любители советского автопрома успели от завести распухнуть и поперхнуться.

Генри писал(а):

Человек писал(а):

bodr писал(а):

Если во время такого теста коробка не развалилась ещё несколько десятков тысяч км точно пройдёт.

А с перекрестка тапка в пол чем отличается?? особенно в режиме 2 машина не пушинка ей разогнаться надо, а если забуксовал что вообще тапку не жать. Потом у америкосов оказывается принято при старте на зеленый одновременно нажимать тормоз и газ (обороты 1200), а как только зеленый тормоз отпускаешь и полный газ, так еще выигрышь по старту получается

Короче буду похоже жижу менять, на американских форумах тоже подозревают, что тоета бабки на коробках делает. Если полетит то сообщу.

Слушай Серега я тебе честно говорю тебе надо машину менять. Эта тачка не для тебя. Возьми что нибудь эдакое типа ламборджини или спайдера. Там хоть в пол хоть в асфальт можно топить, комплект резины на один перекресток уходит Понимаешь лексус это семейный девайс для пенсионеров типа меня и еще сдесь таких будет.
На ней надо мэдленно с понтами так чтобы любители советского автопрома успели от завести распухнуть и поперхнуться.

+1 Лексус любит плавную езду

Yuri писал(а):

Лексус любит плавную езду

Когда покупал об этом не знал. А мне только 30 буду весной менять

Человек писал(а):

На мануальных коробках тоже подобный тест есть, это когда давишь на педаль сцепления, держишь обороты 3000 и коробка в положении 3передачи + стоит ручник отпускаешь сцепление и мотор должен заглохнуть если нет то к доктору. И на вариаторе тоже...

Эх...заканчивай ты издеваться над машинами

Михаил_П писал(а):

Владельцы Лексусов RX300 либо Харьков,нужна ваша помощь.Автомобиль 2001 года выпуска,видимо что-то с коробкой произошло.Авто едет вперед при любом положении рычага!Будь то парковка,задний ход ,либо нейтраль, все равно едет вперед,при этом переключений никаких нет.Ощущение такое, что осталась включенной только третья или вторая передача.У кого-нибудь такое случалось раньше?
Можно ответить на электронку.555Pichuev@mail.ru.Пятерки не писать перед именем.

проверь провода, замени жидкость, попинай колесо и в сервис

Михаил_П писал(а):

Авто едет вперед при любом положении рычага!Будь то парковка,задний ход ,либо нейтраль, все равно едет вперед,при этом переключений никаких нет.Ощущение такое, что осталась включенной только третья или вторая передача