350, 430, 460 или 450Н, что быстрее?

longmk писал(а):

и с места я уезжал оба раза от 3.5 Камри... Парень на Камри думал что у него гонка)))))) и так уверенно уезжал от него, на несколько корпусов на дистанции пары автобусных остановок... и с набором скорости разрыв всё увеличивался... притом на старте я протупил оба раза и ехал с одной педали

кароч передний привод дрочь))))))))

longmk писал(а):

да Камри по определению медленнее 430го, у неё по паспорту до 100 - 6.8 сек против лексусовских 6сек... притом у первого авто передний привод - что очень большой минус, а у второго классика - задний

Ден 81 писал(а):

крутящий момент больше, объем больше, лошадей больше...с чего ребятам с Камри клуба дергаться...есть видео где Марк Икс 3.0 до 100 дергает 3.5 Камри..потом она уже нагоняет его...тут даже пробовать не стоит

Ден 81 писал(а):

Значек Тоета есть Тоета Рейз

Ну я думал Вы изначально говорили про какое-то новое подразделение Тойоты.
Сейчас все производители открывают свои новые подразделения в Китае. Там типо свои бренды развивают, а с "импортных" снимают бешеные налоги.
P.S. Там был значек именно Toyota Mark X, хотя кому какое дело

Ден 81 писал(а):

дело в том что Марк Икс, бывает только с правым рулем, шильдики просто поменяли, есть такая тенденция, замены шильдиков, кроме этих шильдиков он ничем не отличается + немного занижена мощность для китайского рынка и естественно разграничение спидометра и другие мелочи в виде омывателя фар

lord093 писал(а):

а по мне 3 года- старая.

Некоторые так и в браке)))))

Action писал(а):

Ден 81 писал(а):

дело в том что Марк Икс, бывает только с правым рулем, шильдики просто поменяли, есть такая тенденция, замены шильдиков, кроме этих шильдиков он ничем не отличается + немного занижена мощность для китайского рынка и естественно разграничение спидометра и другие мелочи в виде омывателя фар

Это же надо заморочиться, притащить машину в германию, поменять все шильдики( в том числе и на руле)....