Qdgin033 писал(а): А не как на многих большиж премиумных половина в верх, а половинка в низА мне на вольве моей нравица, там лавка целая вниз откидывается, даже тебя выдержит, и еще три ящика пива, и в багажник лезть всегда штаны и куртка чистые - об бампер не уделаешься.
-
-
Naeel
-
Danich
-
kolbert
-
Anonymous
-
Alex Dnepr
-
Kilimanjaro
-
rastep
-
vlad135
-
MarkedOne
-
Qdgin033
-
Roman Sochi
-
SERG 111
-
Kostya_p
-
ВанинПапа
-
ViTT
-
Андрон
-
Ushu
-
IPSIV
-
misha penza
-
Валерий 86
-
Модераторы: Дима999, Redneck®, yana, 97rus, Kilimanjaro, Роман888, Полярная звезда
19-03-2015 Danich писал(а): У них еще есть убийца х6!!! Точнее был
у них там где то 6 моделей, то что знаю, но контора специализируется только на полном приводе, на сувах... седанов нет вообще... первая их модель "Муссо" страшнючая была, но по начинке много мерседесовского )))
Причем они его раньше бмв начали выпускать
Больше ничего не знаю
19-03-2015 19-03-2015 Kilimanjaro писал(а): а Таракан эт чьё?
Хюндай
ПыСы но тоже страшный
Кто уйдет следом?
Большой материал.
Вот выдержка...
Пока на первом месте на вылет - Хонда
Peugeot и Citroеn
Участники рынка и эксперты уже начали предрекать аналогичную судьбу и французским маркам — Peugeot и Citroеn, которые просели в феврале по продажам на 84 и 83% соответственно, то есть примерно в шесть раз. Однако в Citroеn опровергли слухи о возможном уходе. В компании заявили, что российский рынок является для них стратегически важным, поэтому в условиях сложной экономической ситуации и значительного сокращения российского автомобильного рынка они готовы пойти на беспрецедентные шаги, предложив потребителям новые условия кредитования. Согласно опубликованному в пятницу пресс-релизу, Citroеn будет продавать седан Citroёn С4 в кредит со ставкой 0% на срок 12 или 24 месяца, а при покупке автомобиля в кредит на срок 36, 48 и 60 — по кредитной ставке 5,5%.
Стоит отметить, что в недавнем интервью «Газете.Ru» гендиректор группы PSA Peugeot Citroën в России и странах СНГ Кристоф Бержеран заявил, что из 30 предлагаемых сегодня в России моделей обоих брендов вскоре останется 15–20. Кроме того, для сохранения дилерской сети группа решила позволить дистрибьюторам выставлять в автосалонах автомобили других марок.
Ford
Сокращение продаж бренда Ford, значительно превышающее общее падение российского авторынка, привело к появлению в экспертной среде мнений о возможном уходе из России и этой марки. Сегодня на совместных предприятиях Ford Sollers осуществляется производство моделей Focus, Mondeo и Transit. Остальные модели марки, представленные в России, импортируются холдингом.
В представительстве Ford Sollers «Газете.Ru» подтвердили свои долгосрочные планы развития бизнеса в России, а также заявили о готовности оказать поддержку клиентам брендов, покидающих рынок.
«Компания предложит дополнительную экономию в 50 тыс. руб. клиентам, приобретающим любой новый Ford и сдающим в счет оплаты подержанный автомобиль любого бренда, прекратившего свою деятельность в России»,
— рассказали в Ford Sollers. — Кроме того, мы планируем расширить свое присутствие в регионах путем сотрудничества с существующими дилерскими центрами брендов, уходящих с рынка, и приложить усилия, чтобы предоставить новые возможности как бизнесу, так и специалистам по продажам.
В представительстве холдинга также подчеркнули, что в этом году Ford Sollers выведет на рынок четыре новые модели и откроет новый завод по производству двигателей в Татарстане, что позволит существенно повысить уровень локализации продукции.
Honda
Среди других японских марок, импортирующих машины в Россию, наибольший спад продаж отмечается у Honda. Так, в прошлом месяце было продано всего 252 автомобиля, что на 90% меньше, чем в феврале прошлого года. С начала года продажи марки просели уже на 86%.
Пытаясь минимизировать ущерб, компания приняла решение убрать с российского рынка две менее популярные модели — Civic и Accord.
В то же время «японцы» заявляют о намерении остаться в России и готовятся к обновлению в этом году двух оставшихся моделей кроссовера CR-V и внедорожника Pilot. «Несмотря на нестабильную экономическую ситуацию, Honda не собирается покидать российский рынок. В настоящий момент компания работает в штатном режиме», — заявили в пятницу представители марки в России.
Suzuki
Серьезное сокращение объемов реализации отмечается и еще у одного японского производителя — Suzuki, также не имеющего в России сборочного производства. В прошлом месяце компания продала в России 416 автомобилей, что на 76% меньше, чем было реализовано в феврале 2014-го.
Как заявили «Газете.Ru» в пресс-службе российского офиса Suzuki, компания намерена продолжить свою деятельность на российском рынке, невзирая на сложные для автомобильной отрасли условия. «Несмотря на то что экономика России переживает сейчас непростые времена, мы в Suzuki продолжаем верить в потенциал российского автомобильного рынка. Россия по-прежнему остается для Suzuki одним из приоритетных рынков. Как и прежде, в России Suzuki будет делать упор на развитие SUV-сегмента. В этом году мы представим новый автомобиль Vitara, унаследовавший все преимущества этой легендарной серии. Новая модель будет доступна на российском рынке уже в августе, и мы надеемся, что она станет флагманом нашей линейки», — рассказали в российском представительстве японской марки.
Чтобы привлечь покупателей, японцы недавно объявили о внушительной скидке на свою основную модель кроссовер NEW SX4: до конца марта он будет стоить на 30% дешевле и покупатели смогут сэкономить до 490 тыс. руб.
Subaru
В Subaru, которая поставляет все свои машины напрямую из Японии и сильно зависит от курса рубля, в пятницу сообщили, что никаких изменений в деятельности компании не предвидится. «Ни о каком сворачивании деятельности речи не идет, мы будем выполнять то, что запланировали. Во второй половине года мы представим на рынке обновленный Outback», — рассказали «Газете.Ru» в российском представительстве компании.
Mitsubishi
В компании Mitsubishi, российские продажи которой сократились в феврале на 51%, также не планируют сокращения модельного ряда или приостановок производства.
«Мы работаем по плану. Никаких сокращений ни в самой компании, ни на производстве у нас нет и не предвидится. Все модели продаются, включая электронаправление, — рассказали «Газете.Ru» в российском офисе Mitsubishi. — Дефицита моделей также нет. В апреле начнутся продажи обновленного Outlander, а в начале осени на рынок выйдет новый L200. В 2016 году ожидается рестайлинг Pajero Sport».
Chery
Китайская марка Chery, которая производит две свои самые популярные модели на заводе в Черкесске, потеряла в продажах в феврале 76%, а с начала месяца спрос на автомобили этого бренда упал на 72%. Уровень локализации сборки у компании составляет 25%. Таким образом, валютная составляющая производства весьма высока.
Однако, как отмечают в пресс-службе российского офиса Chery, компания не только не собирается покидать российский рынок, но и не считает необходимым приостанавливать поставки непопулярных моделей.
«Осенью мы привезем в России новую модель — кроссовер Tiggo 3, которая также будет собираться в «Дервейсе», — рассказала «Газете.Ru» пресс-секретарь Chery Евгения Никитена-Кацарская. Что касается планов в целом, то мы намерены повышать уровень локализации и расширять модельный ряд, делая упор на сегмент кроссоверов.
По словам собеседницы, в компании рассматривают возможность дотации российскому офису в том, случае, если падение продаж будет продолжаться. «Компания большая, поэтому такой путь возможен с учетом того, что российский рынок является для Chery наиболее приоритетным среди зарубежных», — подчеркнула представитель марки.
В похожей ситуации оказались и другие бренды из Поднебесной: Geely, Lifan и Great Wall, которые также собирают некоторые свои модели на «Дервейсе». У всех марок продажи в феврале сократились более чем в два раза.
Напомним, что в 2008 году, в разгар экономического кризиса, многие китайские марки предпочли покинуть российский авторынок. Так, поставки автомобилей прекратили бренды Hafei, Changfeng, Landwind и JMC.Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Жизнь в стиле Lexus » Беседка Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
