Восстанавливать GS450h, либо на разбор?

Ferrante44 писал(а):

!батарея тоже максимум 150

Ferrante44 писал(а):

!движок максимум 150 !

Ferrante44 писал(а):

а акпп тоже 150

Slss писал(а):

2GR-FXE!!!!!

а не

arsen_liupen писал(а):

2GR-FSE

!!

в наличии 2 двигателя контрактные пробег от 15 т кми!!

Box писал(а):

НЕ... контрактные это лотерея... ищи грамотного моториста, ремонт максимум 150 т.р., если для себя, то это идеальный вариант, будешь сам уверен на 100%

у каждого своя логика,только на моей практике-всегда ремонт дороже и соплей больше......
и главное,про гарантии-кто получить то может 150 т рр ,через пол часа выехав с сто? я получу и с мертвого хозяина,кто то еще? а положить двигатель или коробку-ну....пару часов времени надо...
т ч у каждого свой опыт и контракта и ремонта!!

Slss писал(а):

2GR-FXE!!!!!

а не

arsen_liupen писал(а):
2GR-FSE


!!

arsen_liupen писал(а):

Slss писал(а):

2GR-FXE!!!!!

а не

arsen_liupen писал(а):
2GR-FSE


!!

И не позорься...

Slss писал(а):

не смешите,хоть мне и не надо разбираться, а двигателя шел по 09 год,ссылку выше смотрите!
и главное,человеку разобраться в проблеме это ни как не влияет...

Slss писал(а):

или кто то видел двигатель после ремонта с бюджетом меньше контрактам и у которого был пробег хоть 50 т?)))))

Medok-0007 писал(а):

Продолжаю о минусах, вся панель горит в ошибках. Короче минусов очень много.

Medok-0007 писал(а):

Ну хорошо, с ремонтом вроде бы как разобрались. Т.к. в нашем городе (уже узнал) , этот двигатель никто ремонтировать не будет, специалистов нет. Отправлять его куда то в другой город ремонтировать, тоже не вариант.
Что касается контрактников, нашел пару вариантов, вот один из вариантов link
Пусть даже ввалить в него 200 тыс. на двигло есть такая возможность. Пишут 9 тыс.км пробег. Вроде какая-никакая "гарантия".
Коробка была в норме. Я лично проехал на этой машине до поломки. Недочетов по АКПП просто не заметил. Все плавно и гладно. Не мало важно, что там с электроникой. И даже просканировать никто толком не может. Я владел и GS300 (II) и GS300 (III) , тоже были болячки с электроникой, на первом GS кислородный датчик, на втором датчик ABS. Не значительные проблемы.
А вот с гибридами опыта не было, бог знает, что там не исправно. Может вообще инвертору хана. Могу реально "прикурить" с этим 450h. Хочется как то сэкономить, вот и сижу думаю, а не втухну ли я на бабки, с этой экономией....

Однозначно такое авто не нужно. Лучше подкопить и взять целую, тогда удовольствие от вождения хоть будет

P.S.
Практически любая серьезная поломка GS450H, в основном приводит к существенным тратам. (CHECK HYBRID SYSTEM, CHECK VGRS, VSC, .......) и без элементарного шнурка с софтом и грамотного диагнозста вы его не отремонтируете никогда, даже мотор не поменяете. Как вы написали, что у вас елка из лампочек на панели и авто после удара еще к тому же. Вот второй раз в ДТП - этот GS уже может не спасти кому-то жизнь.

Возможно, что машина и поедет, но вот как хорошо и даст ли такое удовольствие при вождении и отсутствие последующих ошибок при дальнейшей эксплуатации.

Сейчас уже найти живой экземпляр 06-07г (без засад по электрике и двигателю с подвеской и катализаторами) достаточно сложно, но они хоть на ходу.

При поиске своего авто 06-года, перелопатил около 12 машин и 90 проц. с серьезными проблемами или после сильных ДТП.

Выбрав и то попал на мелкие ремонты (суппортов - всех,эл. масляной помпы, замены всех жидкостей, моек радиаторов - были глюки при езде в жаркую погоду. Благо, кузов, ходовая, мотор, батарея и все что с этим связано попалось живое. (все ремонты произвел малой кровью, очень помог форум Лексус)

Купил за 900т, все что дешевле 850т имеют как правило дорогостоющие ремонты или неприятные зазоры по кузову и разграбление авто по салону или кузову. Потратил для восстановления примерно 70-000 руб. при том что у меня чеки не горели и половина работ сделал сам. Живой GS450h (07- 08 года, лучше конечно 08 год) без серьезных вложений стоит не менее миллиона рублей, дешевле уже лотерея и даже грамотная диагностика иногда не помогает.

Если бы вы работали в Lexus, то тогда есть смысл пробовать (для себя делать или на продажу)

Решать вам конечно как поступать.