но что-то мне подсказывает, что это не так
Konstantin, а ну давай свои умозаключения
-
25-05-2007
Sabisha разница между US/mi и UK/mi действительно есть, как не смешно)), но не такая и в другую сторону 
, короче штатовские короче)) 10000UK/mi = 10006,3931US/mi. А если по делу, думаю дело в том, что Lexus (Toyota) просто пытается завоёвывать новые рынки, все ведь знают, что в штатах у японцев всё гораздо лучше чем в европе с продажами, и нормы по токсичности выбросов и пасивной безопасности, хотя не в эту тему, но тоже выше, соответственно в европе:
а) - угодить европе, напрашивается мысль что в германии межсервисный на лекс должен быть порядка 15-20000км.
б) могёт по понятиям корпорации, в англии топливо лучше или условия эксплуатации легче.
ИМХО (б) - наврядли, но могёт, а вот (а) вероятней всего
25-05-2007 занчит таки ход мысли был верный)) рад за себя 
а бмв'истам я не верю), думаю дурят как обычно) как бы игра слов, обслуживание на время гарантии могёт и бесплатное сделали, или сделают, а за расходники думаю деньгу как брали так и будут брать.
а рассценки вероятно стоимость самих обязательных работ по ТО за время гаранти. Типа работа по замене масла, проверки/регулировки и т.п.вощем заинтересовалась я и полезла на сайт БМВ в US, там есть это инфо:
We cover all factory-recommended maintenance at no charge for four years or 50,000 miles, whichever comes first, as well as items that need replacement due to regular wear and tear.
Your maintenance costs:
Scheduled inspections: $0
Brake Pads: $0
Brake Rotors: $0
Engine Belts: $0
Oil Changes: $0
Wiper Blade Inserts: $0
Inspections: $0
Fluid Services: $0
из контекста не совсем ясно, но, думаю, Konstantin все-таки прав, то есть за работу они не берут ничего, а вот расходники надо покупать. И скорее всего у них же
по ценам официалов
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus IS » Lexus IS : Chillout Правила форумов -
Партнеры Клуба
