Друзья доброе время суток. Подскажите советом, может кто сталкивался с такой ерундой. Бежит масло с лобовой части двигателя. Думал сальники коленвала и распредвалa, но заменив их 2 раза за месяц проблема не устранилась. Бежит в том отсеке где стоит ремень ГРМ сверху под крышкой. Что там может еще ерундить. Буду очень признателен за совет.
муфту vvt-i поменяй в сборе - и будет тебе счастье. У меня такое было,тоже сальники два раза менял. Кстати, вместе с муфтой я и клапан vvt-i поменял для профилактики,но это не обязательно
100% муфта VVTI меняй ее или разбери и замени одну прокладку уплотнительную, так сделал я проехал 2000 км. Полет нормальный.
А тема тут была про разбор и замену…
Да к стати для тех кто дает совет разобрать муфту VVT !!!!!!!!!!!!!! Делать этого не в коем случае нельзя! так как если вы понятия не имеете что это ,скажу . Это комплект шестерен в количестве из 4 шестерен s3.images.drive.../88cdd08049ca925b-large.jpg, ктоторые накладываються друг на друга . при не правильной сборке а она 100% будет не правьльной . на зоводе собирает только КОМП. они Закусывают друг друга ,и тогда нет никого опережения зажигания ,Муфту на свалку !!!!!!!!! Возможные причины ,плохой запуск, тупит ,тормозит ,нет приемитости ,расход бензина
Она или работает или нет !!!!!!!!!! ее болезнь это течь масла, которая устраняеться только путем замены ! муфты ! сам лично это прошел , А по сему не вижу смысла просто терять время , Могу если надо скинуть ссылку на видео ,там все понятно что это такое !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
написал же,муфту меняй и все. Тоже самое будет. Где-то на форуме умный человек уже писал,что если крышка отпотевает и сочится и лобовина в масле - муфта 100%,если сам ремень ГРМ в масле - сальник (и) распредвалов. ТС уже написал,что два раза сальники менял - не помогло, еще раз говорю - у меня также было,только замена муфты помогла. Разбирать ее и колхозить туда сальник с камаза (а туда только от камаза реально подходит-так один из форумчан писал) не надо, не даром сам производитель разбор муфты не то что не рекомендует,а запрещает.
Многоуважаемый TimAvto , я всё конечно понимаю.
Но Вы просто не правы, собрать эту муфту физически не правильно собрать нельзя!
Клинить там абсолютно нечему т.к собрать её не правильно не получится ещё раз повторюсь!
Скиньте пожалуйста мне ссылку ради интереса=)
А производитель и капиталить двигатель не рекомендует- это деньги...
Всё что разбирается, а не ломается всё прекрасно ремонтируется!!!!!!
Да не могу не согласиться, что это правда...
Сложно спорить с производителем, но я разобрал, заменил не из- за того, что пожалел денег, а из за того, что эту деталь на тот момент можно было приобрести только под заказ, а это 3 недели ожидания.
Но ремень мог не дожить до этого момента, а это попадос на немалые деньги если не дай бог порвется ремень и загнет клапана...
Пришлось сделать,но посмотрев это видео охотно верю, что при следующей замене ремня всё таки заменю эту муфту, если конечно до этого момента не продам авто=)
Так, что покупай новую деталь поддержи производителей з.ч для Тойоты!