RX400h. Пробег 20000. 8 месяцев от роду. Производство Япония.
Имеем цветник на капоте. Придется напрягать официалов по гарантии - перекрашивать капот
. Обидно.
-
-
Trooper2000
-
Светланка
-
Eugene
-
aazhuk
-
Kilimanjaro
-
DenFm
-
AlexDek
-
Румата
-
Danich
-
Maximilian
-
MIKLES
-
Ольга13
-
Slava
-
MRG
-
AlexG
-
Dgo
-
GRV
-
Kave
-
qwedsa
-
San
Ни с одной машиной, которую довелось эксплуатировать, такого не случалось. Тем более ТАК быстро!
RX400h. Пробег 20000. 8 месяцев от роду. Производство Япония.
Имеем цветник на капоте. Придется напрягать официалов по гарантии - перекрашивать капот . Обидно.
_________________
С уважением, Eugene @ RX400h & TLC120
Eugene писал(а): В процессе общения с менеджерами в Кунцево выяснилось:
Значится так. я как прошедший все это могу сообщить следующее:
Вопрос гарантийный
Запись на исправление на май
Вопрос решается либо перекраской либо заменой капота
Еще было сказано, тчо такое возникает только у нас в Москве из-за специфической жижи, которой поливают дороги... в других городах такого эффекта замечено не было.
Замена капота - через месяц в зиму эфект повторяется
Лечение - только покраска по гарантии - красят не по яповской технологии с хорошей подготовкой - трабл уходит - во всяком случае только отмыл машину, специально смотрел - вся зима за плечами - сколы есть - жуков пока нет. Посмотрим по весне - покраска летом была.
А по поводу того, что было сказано - ну значит я сам того не зная живу в Питере, а езжу только по Москве, либо нам вторую зиму подряд московскую жижу завозят
Да, кстати и в Стокгольм ее тоже ваш Лужок похоже экспортирует Специально смотрел на капоты тамошних рексов - теже яйца. Да от соли это просто, от соли. И ни какая это не специфическая проблема. Кстати у наших дилеров недавно целая комиссия из Тойоты приезжала, брали образцы ОВНА с дорог и запросили образцы составов которыми у нас дороги сыпят у посыпальщиков. Да и радиаторы, как послушать наших, то тоже "Чиста Московская(Питерская, Ростовская, Канадская, Американская и т.д и т.п) проблема" в зависимости от того где дилер живет
_________________
Берегите себя!
У меня нет сведений о том, что Тойота, что то за последние три месяца поменяла в технологии покраски, хотя такие угрозы все время звучали. Если все по прежнему, то красить. В ноль сошкуривать, как я понимаю не надо, а нужно просто перекрасить с нормальным лаком, естественно со всей технологической подготовкой и разделкой поврежденных мест. Недостатком этого являются обычные косяки маляров(пыль, кратеры - но нужно их тыкать мордой в это и добиться перекрашивания до того момента пока не будет идеально и не слушать "лечки" по поводу того, что это допустимый процент дефектов при покраске 
) и то, что при продаже может возникнуть вопрос, но на этот вопрос с учетом того, что все капоты цветут, ответ очень простой - это же не ухудшение и не результат аварии, а улучшение и устранение заводского брака. Короче, пока нет проверенных(на практике) сведений об изменеии технологии покраски на заводе, а не мычания дилеров, типа "вроде, как обещали...", я за перекрас с человеческим лаком. Сам прошел через то и то, позитивный результат пока только от перекраса. Кстати, что при смене капота, что при перекрасе все равно можно определить то, что капот снимался.
_________________
Берегите себя!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
