home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
5-10-2008 
avatar Ezdok Ezdok
avatar
5-10-2008 
Машину купил почти 1,5 года назад.Кнопка "обдув ветрового стекла" всегда считалась для меня очень удобной опцией.При её включении,включается кондиционер и все заслонки переключают подачу воздуха на ветровое стекло,при этом включается обдув на полную мощность.За счет этого,при запотевании стекла внутри салона,происходит быстрое охлаждение и соответственно отзапотевание стекла.Настал тот день!При нажатии на кнопку"ОВС" все кроме максимального обдува срабатывает.В результате,приходиться открывать окна,включать температуру максимальный минус и включать максимальный обдув.Теряется секунд 10-15.Недавно попал в туман и испытал все прелести подобного,когда при скорости 60 км.ч видимость доходит до 0 за 1 секунду.На сервисе нашли одну ошибку - ошибка солнечной радиации!?Ну естественно,что это никто не знает.Стирают,а она опять прописывается.Ошибки 21 и 41.Мало того,на сервисе мне сказали,что на всех машинах данная функция-"ОБДУВ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА",включается только при выставлении минусового максимума и выключении обдува вообще!Я считаю,что эта функция расчитана на экстренные случаи,а не на "стояночную оттайку".Пожалуйста,напишите как должно быть на самом деле,а не как у вас.С уважением Ezdok.

_________________

Это же "Лехус",он же не ломается?!

  •  
5-10-2008 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
5-10-2008 
Ezdok писал(а):
.На сервисе нашли одну ошибку - ошибка солнечной радиации!?Ну естественно,что это никто не знает.
Я знаю, это попытка проверить машину в помещении, солнца нет и датчик солнца который на панели говорит что не работает.

Про алгоритм у меня точно так-же работает как и у тебя, включается кондиционер и идет обдув, причем как я понял зависит от внешних условий как он выбирает скорость вращения, ибо тут не все так тривиально. Допустим на улице +2 и кондиционер охлаждает воздух до 0 градусов, соответственно толку от такого охлаждения 2% и он НЕ включает обдув на 100% потому что это бесполезно. Летом когда на улице +10 врубается на полную и чистит стекло. А вот зимой ниже 0 эта функция бесполезна ибо кондиционер вовсе не включится (сработает защита) и дуть он будет горячим воздухом. Если очень хочется продуть когда холодно, придется включить рециркуляцию, через кондиционер пойдет теплый воздух он стартанет осушит воздух, вода потечет вниз замерзнет в отводной трубке (но ее там мало и ничего страшного не должно произойти) и очистит стекло, но запах в салоне от этой процедуры не улучшится.
  •  
6-10-2008 
avatar Генри Генри
avatar
1 друг
6-10-2008 
Ezdok писал(а):
Ошибки 21 и 41
Если мне не изменяет память то 21- это датчик солнца, а 41- это блок управления заслонками просит чтобы его смазали или поменяли.
  •  
8-10-2008 
avatar Ezdok Ezdok
avatar
8-10-2008 
Встретил знакомого,говорит что,у него такая же кнопка "обдува ветрового стекла" на "Аурисе".Назначение этой кнопки- экстренное охлаждение лобового стекла,при любой погоде за бортом и при любой температуре в салоне!И у меня обдув включался при любой температуре.Перестал включаться на полную ветрилятор.Вот главная проблема!

_________________

Это же "Лехус",он же не ломается?!

  •  
8-10-2008 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
8-10-2008 
Ezdok писал(а):
экстренное охлаждение лобового стекла
Не охлаждение, а устранение запотевания! Это немного разные вещи. А кондиционер при этом включается потому, что после него воздух выходит осушенным и лишь сухой воздух способен устранить запотевание...
Алгоритм действий системы по нажатию этой кнопки по моему программируется. По крайней мере я так думаю, как и алгоритм при нажатии кнопки рециркуляции....

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
8-10-2008 
avatar DmitriyZ DmitriyZ Клубная карта
avatar
26 друзей
8-10-2008 
Camel писал(а):
Алгоритм действий системы по нажатию этой кнопки по моему программируется
а как он может программироваться? или ты про программирование на заводе?

_________________

Prime mover

  •  
9-10-2008 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
9-10-2008 
На заводе, я имею ввиду. Например программы управления двигателем для евриков и американцев разные забиты на заводе...

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
11-10-2008 
avatar mikkim mikkim
avatar
11-10-2008 
Сегодня шел дождь было прохладно и потело стекло ветровое. Так вот я сначала включил просто печку, а потом нажал обдув (сначала думал будет как на MB W202 - т.е. обдув на макс. и на стекло), но получилось так же как у афтара. Включился кондер и подача на ветровое стекло пошла, а скорость подачи воздуха осталась такой же какой и была пока работала печка. Крутанул колеско на максимум и все. Секунды 3 ушло... Smile

_________________

Per aspera ad astra...

  •  
11-10-2008 
avatar Roman Roman
avatar
2 друга
11-10-2008 
Климат всегда на "авто" - никогда лобовое и боковые передние не потеют.

_________________

RX - идеальная машина. GX - фантастическая

  •  
14-10-2008 
avatar Ezdok Ezdok
avatar
14-10-2008 
В итоге, не вижу чтобы у кого-нибудь еще работал обдув так же как у меня раньше!Все довольны тем что имеют!Спасибо.

_________________

Это же "Лехус",он же не ломается?!

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов