Загорается красный значок АКБ

M@ks писал(а):

не дозаряд или перезаряд - проверяется мультметром, зимой могут подмерзать щетки и поэтому зарядка может пропадать, стрелка на это сразу реагировать не будет

DronV писал(а):

Отчитаюсь по проведенным работам:
Действительно, чтобы добраться до гены не нужно все разбирать - нужна возможность снизу добраться до него - яма, эстакада или подъемник - обошлось мне снять и поставить в сервисе в 2 800р и 5 часов ожидания Ожидания чего?
В сервисе гену сняли и отправили в фирму по диагностике и ремонту - по инфе из этой фирмы мне сообщили, что на гене сгорел диодный мост (полукольцо), который в принципе не тяжело подобрать из аналогов, и по их сканеру, неисправен реле-регулятор (по их данным умирает достаточно редко 1 - 2% случаев - наверно как раз мой), которое в Москве не сыскать днем с огнем - какие были варианты:
1. поставить новый диодный мост со старым реле-регулятором и рискнуть 98% на неправильные показания сканера, но тут риск на новое снять-поставить и + дополнительное время на отвезти-привезти,
2. поставить нового гену (не оригинальный, голландский ) - за 15 000р, т.к. восстановленных, аналогичных не было в наличие, Я согласился на нового гену - теперь я с исправным, новым геннадием за 17 800р и 5 часов ожидания.
Успехов Вам.

Андрей ХабОмск писал(а):

!!!

M@ks писал(а):

не дозаряд или перезаряд - проверяется мультметром, зимой могут подмерзать щетки и поэтому зарядка может пропадать, стрелка на это сразу реагировать не будет

Заменил ниже перечисленную канитель,
- Кронштейн крепления щеток генератора Utm B008 за 52 рубля;
- Регулятор напряжения Transpo IN453 за 443 рубля;
- Мост диодный Transpo INR735 за 748 рублей,
прошел более 1000 километров (было у нас и -47), пока ранее обозначенных мной проблем не возникало!!!

Руль писал(а):

Эксплуатация при -47!!!!... И как? Я после -30 не эксплуатирую, сажусь на другую. Сегодня вот на даче утром при -28 завел, но на эту ночь Акум снял и занес в дом. Так думаю завтра будет полегче. А то потом этого бегемота от сюда и трактором не вытащишь!

Андрей ХабОмск писал(а):

Руль писал(а):

Эксплуатация при -47!!!!... И как? Я после -30 не эксплуатирую, сажусь на другую. Сегодня вот на даче утром при -28 завел, но на эту ночь Акум снял и занес в дом. Так думаю завтра будет полегче. А то потом этого бегемота от сюда и трактором не вытащишь!

Все в порядке! Гидроник и новый АКБ в помощь!

Руль писал(а):

Гидроник штука класная! У меня на предыдущем Прадике стоял. Беда иногда приходила - движеки салон уже теплые - жара а машину завести уже не чем! Поржали на до мной мужики. 3 года мучился. Потом выяснил, диодный мост в генераторе сдох. А как ездил то?! Гену отремонтировал предохранитель обогрева салона вытащил, грел только движок. Вот тогда и я уже поржал над мужиками.

Андрей ХабОмск писал(а):

Регулятор напряжения Transpo IN453 за 443 рубля;

А где ты такой отрыл? Я когда искал только за 3.500 были и ждать неделю

DronV писал(а):

[Нравится] 0 [Не нравится]
Пн Дек 24, 2012 11:42 am {Ссылка}

Андрей ХабОмск писал(а):
Регулятор напряжения Transpo IN453 за 443 рубля;



А где ты такой отрыл? Я когда искал только за 3.500 были и ждать неделю Crying or Very sad

Андрей ХабОмск писал(а):

В общем всем привет!
Зимой происходит такая канитель!!!
Периодически загорается и тухнет при работающем двигателе красный значок разряда АКБ, при этом стрелка вольтметра (на панели приборов) находится в допустимых параметрах.
Что может быть!?!?!?!?

Повторилась сегодня подобная шняга! Замер мультиметром показал норму - что за хрень...

Андрей ХабОмск писал(а):

Повторилась сегодня подобная шняга! Замер мультиметром показал норму - что за хрень...

Андрей ХабОмск писал(а):

Методом проб - отрубил черно - желтый проводок идущий от гены...

А каким образом пришел к идее отрубить этот проводок?

PS: Ты как мой знакомый... Блин, лампа горит! Чэкэнджин?! ножницы в руки и "чик" ! Больше не горит! )))))

Ice_N писал(а):

А сканером пробовал цепляться? Там он какое напряжение показывает? Возможно генератор выдает требуемое напряжение, но по пути оно малость "теряется" из-за плохого контакта в каком-то соединении.

Ice_N писал(а):

А каким образом пришел к идее отрубить этот проводок?

Ice_N писал(а):

PS: Ты как мой знакомый... Блин, лампа горит! Чэкэнджин?! ножницы в руки и "чик" ! Больше не горит! Smile)))))

Я просто отключив индикатор, дал возможность работать машине в нормальном режиме... АНС с красным АКБ не работает... Я уехал в Москву, машину оставил жене!