Стук не понятный при включении драйва Is250

Iseberg писал(а):

Завожу машину, нажимаю тормоз- включаю драйв- и с зада автомобиля(глухой удар), он конечно не всегда,но бывает... и именно только на драйве когда на задней все нормально..
Что может быть?
Подушки редуктора?

podvlad писал(а):

Люфт сателлитов появляется от частого достаточно агрессивного старта с пробуксовкой. При этом идет большая нагрузка на редуктор и соответственно увеличивается выработка на сателлитах (4 шестеренки внутри редуктора). Если удар не слишком сильный, но ощутимый, то достаточно заменить регулировочные шайбы и уйдет даже толчок при смене R на D, но если удар серьезный то нужно смотреть состояние сателлитов и пальца, если выработка сильная то возможна замена сателлитов. Для всего этого нужен толковый механик который знает как разобрать-собрать редуктор.

Stas89 писал(а):

Iseberg писал(а):

Завожу машину, нажимаю тормоз- включаю драйв- и с зада автомобиля(глухой удар), он конечно не всегда,но бывает... и именно только на драйве когда на задней все нормально..
Что может быть?
Подушки редуктора?

У меня тоже самое!!! особенно когда с задней ставлю на драйв и через секунду такой короткий звук типа- " пум" !
В субботу еду масло в коробке менять с фильтром, думал из за этого.
А что такое сателлиты редуктора скока они стоят и их замена???

Stas89 писал(а):

podvlad писал(а):

Люфт сателлитов появляется от частого достаточно агрессивного старта с пробуксовкой. При этом идет большая нагрузка на редуктор и соответственно увеличивается выработка на сателлитах (4 шестеренки внутри редуктора). Если удар не слишком сильный, но ощутимый, то достаточно заменить регулировочные шайбы и уйдет даже толчок при смене R на D, но если удар серьезный то нужно смотреть состояние сателлитов и пальца, если выработка сильная то возможна замена сателлитов. Для всего этого нужен толковый механик который знает как разобрать-собрать редуктор.

У меня толчок не сильный, тоесть нужно заменить шайбы? какой у них артикул и скок стоит примерно их замена?? и нужно ли это если машину буду продавать через 1.5 года?

Сам поеду на подъемнике смотреть завтра, может все-таки подушки...
А если сателиты, ты Стас обращайся.... привезу 2 комплекта с эмиратов не дорого

Iseberg писал(а):

Нее,не поможет)))

podvlad писал(а):

Iseberg писал(а):

Нее,не поможет)))

Почему так уверен? Были прецеденты?

Лично мне помогло. Вот один из номеров 41361-40021. В случае с Лексусом весь дифференциал меняется в сборе, в случае с другими авто для внутреннего рынка Японии (с этим же редуктором) все внутренности можно приобрести по отдельности. Шайбы отличаются по толщине, их примерно десять видов смотря по изношенности сателлитов, я написал номер шайбы толщиной 1.6 мм. для того чтобы правильно реанимировать редуктор надо сначала измерить внутри процент износа, т.е. шайбы какой толщины необходимы, затем заказать их, и после этого уже все разбирать и ставить.

podvlad писал(а):

А при чем здесь коробка? Я здесь про коробку ничего не увидел. Сателлиты находятся в дифференциале, дифференциал находится в редукторе, а при чем здесь коробка?

MarkHunt писал(а):

podvlad писал(а):

А при чем здесь коробка? Я здесь про коробку ничего не увидел. Сателлиты находятся в дифференциале, дифференциал находится в редукторе, а при чем здесь коробка?

Там пробег то я думаю не 250000 и машина не Нива где материал главной пары расчитан строго на одно масло и момент ниже чем у мотора шестерки)) Какие сателлиты редуктора))) Люфтит то что, зубья главной пары или сателлиты диференциала?? Думаю ничего. При просто на драйве есть ведь толчок из задней он просто сильней, плюс чуть чуть играют упругие элементы всех подвесок так как меняется вектор тяги на противоположный. А если попробовать например на не прогретой машине драйв включить, т.е обороты 1500 или 1200 будет аналогичный звук.

alfa250 писал(а):

мне кажется ты верно подметил. так что у меня всё впорядке и я не заморачиваюсь по поводу этого звука.
и вообще у меня переключение с задней на драйв происходит за 3 сек. Это норм?
На непрогретом двигателе тоже ощущается стук при включении драйва.... помоему так должно быть