RX-350 динамика не впечатляет

sash@ писал(а):

Я перепрошивал мозги коробки на ES300. могу вам дать несколько рекоммендаций используя знания, полученные в ходе выполнения работ и путём проб и ошибок:
- во первых автомат стоит адаптивный и запоминает манеру вождения с момента её первой поездки (которая осуществлялась на заводе). Диллер должен был сбросить эти настройки при продаже авто (нашим диллерам всё поХ, они об этом даже не знают).
- что необходимо сделать, это обнулить настройки коробки. Это можно сделать за деньги в Лексус Лосиный остров (занимает операция около 10 минут). С ТЕМ ЖЕ РЕЗУЛЬТАТОМ можно найти предохранитель мозгов АКПП и извлечь его на несколько минут для обнуления настроек (снятие клеммы с аккумулятора не даст результатов). После этого необходимо завести а/м и дать поработать около минуты. Для настройки АКПП под водителя необходимо отсутствие пробок на дороги. Около 10 минут необходимо эксплуатировать а/м так, чтобы переключения происходили примернро на 3000 об.мин. Необходимо осуществить несколько разгонов и торможений. Заранее хочу сказать, что если после сброса настроек вы хорошо отжарите по МКАДУ с резкими разгонами о торможениями, автомат так и запомнит вас как спортсмена и будет в спокойном режиме (в т.ч. в пробках) переключаться на высоких оборотах (около 4500).
Также, у указанного диллера можно проехать на а/м со сброшенными настройками с подключенным компьютером и сотрудник сервиса проконтролирует все необходимыеновые настройки. По моему мнению в этом нет необходимости т.к. при записи неудобных для вас настроек можно повторить процедуру с предохранителем.
ДЛЯ ЧАЙНИКОВ: предохранитель извлекать ТОЛЬКО ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

Новый,неожиданный взгляд на адаптивный автомат... жжешь...

MishaTomsk писал(а):

MIKLES писал(а):

Ага. Нашел. Называется EFI #2 . Находится в коробке под капотом.
Нижний левый вертикальный. Про него написано так :
Electonically Controlled Transmission and a/t indicator. 10 ампер.

Вот спасибо, на днях попробую Хотя не могу поверить, что после этого моя коробка прекратит тупить и начнет четко переключаться, без дерганий

Автомат то адаптивный... Он же под тебя подстраивается,как выше заметили.. Поменяй манеру езды и все получится..

sash@ писал(а):

Я перепрошивал мозги коробки на ES300. могу вам дать несколько рекоммендаций используя знания, полученные в ходе выполнения работ и путём проб и ошибок:
- во первых автомат стоит адаптивный и запоминает манеру вождения с момента её первой поездки (которая осуществлялась на заводе). Диллер должен был сбросить эти настройки при продаже авто (нашим диллерам всё поХ, они об этом даже не знают)...

Trooper2000 писал(а):

Нихрена коробка не помнит ничего, что было 30 минут назад.....

AlexDek писал(а):

Trooper2000 писал(а):

Нихрена коробка не помнит ничего, что было 30 минут назад.....

Я бы не стал так категорично утверждать.
Алгоритм, по которому работает "адаптивная коробка" немного сложнее, чем просто запомнить, что-то на 5 минут и забыть потом.
Компьютер управления хранит и обрабатывает разные данные связанные с режимом езды и так же, не сочтите за шутку, с профилем местности.

Можно, конечно, точно выяснить методику сохранения данных, но то, что они не стираются через пять минут - это точно.

Если внимательно посмотреть на TSB в отношении коробки, то там можно увидеть процедуру стирания накопленных пользовательсих данных.

Так что процесс очищения от "исторического наследия" существует и его вводить не было бы смысла, если бы коробка сама "забывала" все через 5-7 минут.

sash@ писал(а):

...
I. У меня на ESе после сброса настроек под прошлого водителя при спокойной манере вождения стали происходить переключения на 3000 об.мин., а до этого на 2300 - это факт.

II. При сбросе настроек 1-ый раз, я сразу втопил по МКАДу. И вот результат: переключения в спокойном режиме стали происходить на 3700об.мин. или пока не отпустишь педаль, на второй передаче переключения происходили на 4300об.мин.
Согласен, данные настройки АКПП запоминает не навсегда, но я реально проездил в таком режиме неделю и НИЧТО не изменилось.

III. После второго сброса настроек я проехал в нормальном режиме около 15 мин. и всё стало в нормальный режим, машина стала резвее...

Trooper2000 писал(а):

А можно ссылочку на этот TSB? Чудится мне, что обросла эта адаптивность легендами и мифами.

Ну про мифы и легенды в которых сохраняюстя ВСЕ данные от первого водителя я НЕ ПИСАЛ.

Я писал, что алгоритм коробки сложнее, чем просто запомнить на 5-7 минут какие-то данные и перестроить, в соответствии с ними, переключение скоростей.
Я писал, что, в принципе можно разузнать сколько и каких данных хранится в памяти компьютера управляющего коробкой.

В отношении TSB с указанием наличия долго хранящихся пользовательских данных - пример, кусочек из TC002-03 см. на картинке.


На другой картинке - то о чем я писал ранее - учитываются не только параметры как "давили на педаль" но и где ехал автомобиль - т.е. профиль местности. Сколько это хранится - а черт его знает, но эти параметры обрабатываются для точного управления коробкой и двигателем.

sash@ писал(а):

и последнее: еслиб так было при сбросе настроек как указано в цитате, то все передачи переключались на одних и тех же об.мин., чего у меня НЕ ПРОИСХОДИЛО

sash@ писал(а):

не надо сравнивать Шаран и Лексус, на это способны только TOP GEER? и то только в состоянии угара