Салам всем любителям лексуса. Сегодня друг начал менять сальники на лексе gs 300 1998 года европа сам как механик решил сам поменять вот у него с сальников распредвалов и коленвала бежало масло не реально купил сальники решил менять начал разбирать болты коленвала прикепело ели открутил с воротком начал откручивать болты распредвала первый открутился норм но со вторым шкив vvti произошло проблема не откручивается болты первый наружний открутил с воздушным гайкавертом там шести гранник 14 открутили там дальше тоже шести гранник 12 тоже гайкавертом открутился ели как прикипело насмерть. Метки грм пометил чтобы так не ошибится все поменяли новые сальники ремень грм все собираем обратно как было заводим глохнет заводим глохнет.... теперь не знаем что делать я думал метки не правильно но стоят метки на месте. Пожалуйста подскажите или ткните куда лезть что смотреть плюс еще чек энджин загорелся а можеть быть с шкивом vvti не правильно установил или как все сделать чтобы все было норм. Не обисуйте что так много пишу. Заранее спасибо!!
Erikjan писал(а): Салам всем любителям лексуса. Сегодня друг начал менять сальники на лексе gs 300 1998 года европа сам как механик решил сам поменять вот у него с сальников распредвалов и коленвала бежало масло не реально купил сальники решил менять начал разбирать болты коленвала прикепело ели открутил с воротком начал откручивать болты распредвала первый открутился норм но со вторым шкив vvti произошло проблема не откручивается болты первый наружний открутил с воздушным гайкавертом там шести гранник 14 открутили там дальше тоже шести гранник 12 тоже гайкавертом открутился ели как прикипело насмерть. Метки грм пометил чтобы так не ошибится все поменяли новые сальники ремень грм все собираем обратно как было заводим глохнет заводим глохнет.... теперь не знаем что делать я думал метки не правильно но стоят метки на месте. Пожалуйста подскажите или ткните куда лезть что смотреть плюс еще чек энджин загорелся а можеть быть с шкивом vvti не правильно установил или как все сделать чтобы все было норм. Не обисуйте что так много пишу. Заранее спасибо!!
вывод напрашивается сам собой, неверно метки выставили. Там ничего дополнительно помечать не нужно, метки на коленвале и распредвалах есть с завода.Зубчики на шестерне коленвала не обломали когда снимали?
Если все зубчики целые, то скидывайте ремень, правильно взведите муфту, совместите метки, поставьте ремень и запускайте.
Сегодня поймал странный глюк. Приехал на работу, оставил машину, вечером пришел - не заводится. Стартер крутит, но видимо топливо не поступает. Крутил раз 10 - без толку. Установлен газ, но на нем не езжу, только на бензине. Отключил аккум на 15 мин, после этого завелась сразу же. Чек не горит. Что это было?
п. с. есть мысли на этот счет, но хочу услышать мнение со стороны.