Если он начал шумно работать,появилась вибрация,то это втулки медно-графитовые износились...Существует бюджетный ремонт,замена этих втулок на подшипники максимум 1000 рублей.Так что не торопитесь покупать новый .
Кстати, со втулками интересная тема. Кто-то успешно менял их на подшипники? Я пробовал, все делал по уму, подобрал нужного размера подшипнички (две штуки на ось, с двух сторон вместо втулки), запрессовал и ... получил вой от их работы на порядок больше. Что я делал не так?
Нет, у меня вой именно от подшипников. Я даже обращался в магазине, где и покупал. Сказали, что у мотора печки наверное очень высокие обороты и подшипник не может не подвывать на такой скорости. И что японцы не дураки, что втулки туда поставили. А еще были мысли, что запрессовать без перекоса невозможно, может от этого. Поэтому я на идею забил, а теперь читаю, что у кого-то получилось по тем же мыслям всё сделать и прямо руки чешутся тот моторчик доделать! Чтобы с фотками в "базу знаний" потом, для потомков! Может подскажете, какие есть секреты или нюансы? Попробую дальше свой экспериментальный переделать.
Скорее сам вал деформировался при запрессовке...когда я свой принёс в мастерскую по ремонту стартеров,генераторов мастер сказал что подшипники от вентилятора ваз 2108 попробует поставит,вынес через 10 минут,сказал что подошли очень хорошо.Проехал 40000 всё тихо и плавно работает.
Fill gs писал(а): Ставил год назад подшипники ...тишина.
RXer писал(а): у меня вой именно от подшипников.
Подшипник подшипнику рознь, так же как и любая другая запчасть, если хоть у одного работает нормально, значит стоит призадуматься как вам их запрессовали и какого они качества.
Втулки при высоких оборотах - это изначально "подлянка" производителя для будущего ремонта в последующем (покупка новой детали), тут вопрос времени.