Течь антифриза слева на блоке.

userdimon писал(а):

Прокладка ГБЦ ниже течи и сухая. Опять фото новые загрузил. Все перевернуль почему то. Удалил.

Ошибся, прокладка ГБЦ не ниже а выше! Наверное прокладка накрылась. В том месте не видно, разбирать нужно. Больше вроде бы как нечему . Я двигатель не перегревал. Может только в штатах. Я тут первый хозяин. Еще есть такой момент, что стрелка температуры ОЖ немного выше середины, настолько же выше, насколько должна быть по идее ниже, но сканер показывает температуру 89-92 градуса. Очень странно.
Сразу после покупки перетресли ходовую, шприцовка карданов и были потекшие прокладки головок, которые заменили. Так же меняли ремень ГРМ с роликами и сальниками распредвалов, задний коренной на двигателе. И еще радиатор. Который в штатах лечили герметиком, блин, гавнюки. Можно предположить перегрев имел место, т.к.радиатор, сальники и прокладки на двигателе были заменены и теперь еще течь.
Вот теперь думаю можно ехать на СТО своим ходом или нет? Антифриз пока незаметно, что понизился. Течь такая, что на поддон не капала. До СТО 60 км. Последний раз заглядывал из ямы 250 км назад, ничего не видел подобного.
А еще "гирлянда" загоралась на приборной доске по причине плохой работы катализатора. Поставил проставки изготовленные токарем. Подбирал сам высоту эксперементально. На камри и мерседесе МЛ работали короткие, тут пришлось длину увеличить.

userdimon писал(а):

Все недоступно для осмотра без разбора?