home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next

Какой ЛХ 470 лучше

американец 		68% [ 68 ]
дилер 		31% [ 31 ]

Всего проголосовало : 99

15-09-2013 
avatar ПАХА К ПАХА К
avatar
1 друг
15-09-2013 
Решил поменять авто на ЛХ 470 2005-2007 г., сейчас прадо 120. В чем разница, плюсы и минусы американца и дилера.
  •  
15-09-2013 
avatar snow1975 snow1975
avatar
78 друзей
15-09-2013 
ПАХА К писал(а):
В чем разница
Мили,галоны,фаренгейты,шаг радио-соответственно на амере.
Это единственный не комфорт,но индивидуально(меня вашпэ не парит Wink )
И вроде разные настройки подвески.
А в остальном не циклился бы амер или дилер-смотрел бы только по состоянию.
И пункт 3-не важно))
Даже не могу голосонуть)
  •  
  • +1
15-09-2013 
avatar Neek Neek Клубная карта
avatar
7 друзей
15-09-2013 
Плюс свет на амере никакой. А мили, форингейты я перевел в км и цельсии за копейки...
  •  
16-09-2013 
avatar Ice_N Ice_N
avatar
10 друзей
16-09-2013 
Америкосы как правило более богато оснащены. Мафон более навороченный (тачскрин, камера з/х, навигация...). На всех дилерах допотопный "кассетник" стоит. Но сменить его конечно можно на более продвинутое устройство, но смотреться будет все равно не так органично, как родной на америкосе.

После 2005 года америкосы оснащены двигателями 2UZ с системой изменения фаз VVT-i и мощность от таких движков выше. 275 лосей у америкоса против 235 у дилера. Но тут кому как... кому то лошадей больше хочется, а кто то предпочитает на налогах сэкономить.

На америкосе мили, фаренгейты. Но в метрическую систему все это без хлопот переводится. Просто на шкале спидометра мили более крупным шрифтом так и останутся. Но ИМХО это совсем не проблема.

Американцы частенько любят таскать за собой прицепы, трейлеры и прочую хрень. Поэтому у америкосов имеется дополнительный радиатор охлаждения АКПП. На диллерах его нет. Ну и проводка для подключения прицепа у америкосов сразу имеется на сколько знаю.

Night Vision встречается на америкосах. Система ночного видения. Возможно еще какие-то мелочи отличают.
  •  
16-09-2013 
avatar vitalural vitalural
avatar
14 друзей
16-09-2013 
наличие классных порогов, фильтра салона, тачскрина склоняют чашу в пользу амера(только не покупай по фото)!!!
  •  
16-09-2013 
avatar M@ks M@ks
avatar
22 друга
16-09-2013 
А я бы отправил в ПОИСК! Что бы не плодить однотипную тему, а дополнить существующую

_________________

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...

  •  
16-09-2013 
avatar ПАХА К ПАХА К
avatar
1 друг
16-09-2013 
Понятно- ништячков в амерах побольше, только пробе явно смотан у дилерских хоть что-то проследить можно.
  •  
16-09-2013 
avatar Neek Neek Клубная карта
avatar
7 друзей
16-09-2013 
И у Амеров легко проследить...
  •  
16-09-2013 
avatar Ice_N Ice_N
avatar
10 друзей
16-09-2013 
Carfax и Autocheck в помощь. История правда будет только в США отображаться. Но все равно может дать довольно ценную информацию.
  •  
16-09-2013 
avatar vvt vvt
avatar
vvt vvt
16-09-2013 
Головной свет под американские стандарты, т.е. никакой.
  •  
16-09-2013 
avatar ПАХА К ПАХА К
avatar
1 друг
16-09-2013 
Свет переделать, гемору много?
  •  
16-09-2013 
avatar Mixail_nsk Mixail_nsk
avatar
25 друзей
16-09-2013 
ПАХА К писал(а):
Свет переделать, гемору много?
Дохрена. Есть здесь тема про свет. На амере надо будет менять фары.
Еще на дилерах нет салонного фильтра, но если сильно он нужен, то без проблем можно установить.
Примитивный кассетник можно легко поменять на любую систему, использовав переходную рамку. Я не стал заморачиваться, а просто подключил Ятур к штатному. Кстати, к амеру просто так его не подключить - нужны какие-то разветвители и т.д.
Розетку для фаркопа подсоединяют от блока в багажнике, работы на полдня. Ни в коем случае не запитывайтесь от фар (по-колхозному).
Отличия - в основном мелочевка: повторители поворотов на крыльях и в блоке птф, одна кнопка на жабры, другая панель климата, спидометр и т.д.

_________________

Родился - терпи!

  •  
16-09-2013 
avatar M@ks M@ks
avatar
22 друга
16-09-2013 
Mixail_nsk писал(а):
ПАХА К писал(а):
Свет переделать, гемору много?
Дохрена. Есть здесь тема про свет. На амере надо будет менять фары.
Еще на дилерах нет салонного фильтра, но если сильно он нужен, то без проблем можно установить.
Примитивный кассетник можно легко поменять на любую систему, использовав переходную рамку. Я не стал заморачиваться, а просто подключил Ятур к штатному. Кстати, к амеру просто так его не подключить - нужны какие-то разветвители и т.д.
Розетку для фаркопа подсоединяют от блока в багажнике, работы на полдня. Ни в коем случае не запитывайтесь от фар (по-колхозному).
Отличия - в основном мелочевка: повторители поворотов на крыльях и в блоке птф, одна кнопка на жабры, другая панель климата, спидометр и т.д.
некоторые европейцы последних лет выпусков идут с салонниками, точно так же на некоторых американцах нет этих салонников

этот разветвитель легко кладется в комплект Ютура и ему подобных , его ст- ть 500-700 руб. и об этом разветвителе всегда упоминается на сайтах, торгующих данными девайсами...служит он для параллельного подключения внешнего чейнджера и вся ьрудоемкость заключается во втыкании одного доп.штатного разъема

кит- наборы для подключения фаркопов на штатных разъемах идут для обоих рынков

_________________

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...

  •  
17-09-2013 
avatar Ice_N Ice_N
avatar
10 друзей
17-09-2013 
Официал и дилер - тут вроде разобрались. А вот какие отличия есть у америкосов до 2005 года и после? Только в двигателе разница? (234 лошадки до 2005 г. и 275 кобыл после).
  •  
17-09-2013 
avatar M@ks M@ks
avatar
22 друга
17-09-2013 
таже байда с мониторами, салонниками и до 03, и до 05, кроме л.с Smile

_________________

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Курилка Правила форумов