Обладателем RX стал недавно, но ваш форум переодически почитывал. Пишу сюда первый раз.
Начну с предыстории, т.к. возможно это важно.
Приобрел данный автомобиль. Через некоторое время заметил, что обороты низковаты и бывает на ХХ плавают, но незначительно.
После этого заменил масло в двигателе с фильтром, заменил масло в коробке с фильтром, заменил 2 воздушных фильтра, промыл форсунки химией, почистил дроссель, свечи менять не стал, были хорошие, комп ошибок по двигателю и коробке не выдавал. Вроде плавать перестало, но обороты были низковаты.
Следующим шагом было поставить охранный комплекс, т.к. стояла только метка. Перед тем как отдать авто сигнальщикам, заметил что заводится не всегда, как будто метку не видит. Решил, что это глюк метки. Отдал авто. В сервисе сняли все блокировки, но машина все равно заводилась 1 из 15 раз. Думали думали, поменяли топливный фильтр мелкой очистки, грубой промыли. Не помогло. В итоге оказалось, что окислились какие-то контакты на форсунках. Почистили, заводиться стала идеально.
НО на следующий же день появилась проблема. Стоишь на светофоре на тормозе на D обороты падают до 500, далее пинок и стрелка едет до 600, далее опять тоже самое и так 2-4 раза подряд. Если выключить фары и кондей, то это дело становится реже. Первой мыслью было, что что-то с бензонасосом или его фильтром. Приехал к сигнальщикам, спросил что такое, но как назло когда к ним приехал все прошло. Ладно, забил, уехал. Но проблема, как мне показалось, начала усиливаться. На выходных ездил отдыхать на озера. Заправился в дорогу 98, проехал туда-сюда 800км. Вернулся заправился 92. Стоишь на светофоре - пинается. Едешь на 1-ой тоже пинается. Обороты падают и восстанавливаются. Включаешь заднюю пинается
Выключаешь кондер становится намного лучше, но все же.
Прошу о помощи
P.S.: Извините если много воды понаписал
Из полезного прочел, что нужно почистить датчик расхода воздуха и клапан холостого хода, но не знаю поможет или нет.
