Внимание пользователям системы CobraConnex !!!

KaZaK писал(а):

Однако, все же, уважаемые пользователи охранной системы CobraConnex, немедленно позвоните диспетчеру и проверьте работоспособность своего модуля!

Eugene писал(а):

У меня с 400 была такая же ситуация - через сайт не мог локализацию сделать... прошло само собой.
А насчет опроса системы всего раз в 1-2 недели я уже на форуме писал... есть такая проблема. И это почти у всех. И я почему-то очень сомневаюсь, что в Эшелоном ситуация отличается кардинально, хоть они и пишут, что проверка проводится несколько раз в день "различными способами"...

Eugene писал(а):

У меня с 400 была такая же ситуация - через сайт не мог локализацию сделать... прошло само собой.
А насчет опроса системы всего раз в 1-2 недели я уже на форуме писал... есть такая проблема. И это почти у всех. И я почему-то очень сомневаюсь, что в Эшелоном ситуация отличается кардинально, хоть они и пишут, что проверка проводится несколько раз в день "различными способами"...

Легко проверить в разделе статистики на сайте кобры- все команды прописаны

Ole-lukoje писал(а):

что мешает проверять связь с авто каждые пять минут ? пять секунд ?

почему нет таких систем

электричества жалко ?

процессоры не тянут ?

в чем затыка ?

Ole-lukoje писал(а):

может, я чего-то не понимаю...
среднее время угона - минуты.
11 минут (как у Коэльо) максимум.
после проникновения в салон (например, с глушилкой) поиск спутника (на ходу уже) займет вряд ли больше...

Ole-lukoje писал(а):

проверка раз в сутки - мертвому припарка.
что мешает проверять связь с авто каждые пять минут ? пять секунд ?
почему нет таких систем
электричества жалко ?
процессоры не тянут ?
в чем затыка ?

Назначение подобного рода сигналов только в регулярной проверке работоспособности системы, электроника все-таки.

Процессоры потянут хоть раз в секунду, только электричество жалко, особенно если Ваша машина находится без заведенного двигателя. Токи потребления системы в режиме активного приема-передачи отличаются а разы - аккумулятор машины такого издевательства не выдержит. Помните сколько было нареканий к СОС 2-3 года назад, особенно в зимний период? А там и сотой части предлагаемой нагрузки не использовалось.

Кстати, по этим же причинам не используется алгоритм борьбы с глушилками "в лоб", т.е. путем увеличения мощности передающего сигнала в случае пропадания связи. Поэтому приходится идти на разные уловки.

Надеюсь к осени следующего года удасться запустить 9-е поколение ЭШЕЛОНа, который разного рода глушилкам будет не позубам. Но это так, небольшой рекламный анонс

ЭШЕЛОН писал(а):

Надеюсь к осени следующего года удасться запустить 9-е поколение ЭШЕЛОНа, который разного рода глушилкам будет не позубам. Но это так, небольшой рекламный анонс Wink

Немного поворчу

К осени следующего года производители микрочипов, мобильных телефонов, оргтехники итд уже по паре раз сменят производственный процесс и модельный ряд - а у Вас может быть "удастся" наконец что-то. Технология РЭБ, позволяющая осуществить передачу сигнала в условиях сильных помех, существует давно и постоянно обновляется (суперузкополосные передатчики с прыгающей литерой, сверхширокополосная передача, щелевые антенны итд итп).

Для меня то, что это не используется в СОС - такая же загадка, как и то, что не используется в автомобилях, например, система проецирования данных на лобовое стекло, что используется в самолетах уже лет эдак 40. Это при том, что экран уже можно просто наклеить на стекло. Итд итп.

BerLizox писал(а):

например, система проецирования данных на лобовое стекло,

В БМВ давно есть

BerLizox писал(а):

ЭШЕЛОН писал(а):

Надеюсь к осени следующего года удасться запустить 9-е поколение ЭШЕЛОНа, который разного рода глушилкам будет не позубам. Но это так, небольшой рекламный анонс Wink

Немного поворчу

К осени следующего года производители микрочипов, мобильных телефонов, оргтехники итд уже по паре раз сменят производственный процесс и модельный ряд - а у Вас может быть "удастся" наконец что-то. Технология РЭБ, позволяющая осуществить передачу сигнала в условиях сильных помех, существует давно и постоянно обновляется (суперузкополосные передатчики с прыгающей литерой, сверхширокополосная передача, щелевые антенны итд итп).

Для меня то, что это не используется в СОС - такая же загадка, как и то, что не используется в автомобилях, например, система проецирования данных на лобовое стекло, что используется в самолетах уже лет эдак 40. Это при том, что экран уже можно просто наклеить на стекло. Итд итп.

Ну, во-первых, маленькая ремарка – когда только появилась сотовая связь, новые модели телефонов появлялись не каждые 2-3 месяца и не десятками разновидностей. Мы обычно разрабатываем базовую платформу, а потом в течение 1-2 лет программными методами ее модернизируем. Иногда требуется аппаратная доработка, тогда мы делаем ее в виде внешней "примочки". Наиболее оправданные решения беруться за основу новой платформы и т.д. и т.п.

Во-вторых, в настоящий момент мы делаем упор не на развитии пользовательских примочек как в мобильных телефонах и т.п. (как часто там появляются действительно технологические прорывы?), а продумываем новые технологические решения для борьбы с угонами. Для этого надо, по крайней мере, набирать и анализировать статистику попыток угона. А это, согласитесь, бессмысленно делать по данным за 1-2 месяца.

В-третьих, как Вы правильно заметили существует большое множество технических решений, способов и методов, например, борьбы с РЭБ. Знаем это не по наслышке, так как наша компания создана на очень серьезной научно-технической базе, занимающейся этой проблематикой с лохматых времен. Но не все технические решения можно (читай целесообразно) использовать. Есть ряд ограничивающих факторов, например, энергопотребление, габариты, условия эксплуатации и в конечном счете себестоимость всего этого. К слову, именно высокая стоимость долгое время не давала внедрять решение по проецированию информации на лобовое стекло автомобиля, как это сделано в самолете.

Так что рады бы использовать щелевые антенны (название то какое ), да только для скрытой установки на движущийся в условиях городской застройки объект – это решение, к сожалению, не применимо. Будем использовать суперузко-полосные передатчики с прыгающей литерой или еще чего... К осени будет видно