home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
13-05-2010 
avatar Yurgi Yurgi
avatar
13-05-2010 
Начал замечать, что у меня плохо тормозит задний правый диск, покрылся ржавченной, решил вчера посомтреть в чём дело, задамкратил авто, сунул между супортом и диском отвёртку и оттянул поршень. После отжима супорт отваллся и повис на нижнем болту, был удивлён, детальное изучение показало что сломался болт на который одевается направляющая супорта, обламался давно и обломки заполировались, фиг подцепишь. Кто с таким сталкивался? и как это грамотнее решиться? можноли выбить остаток из супорта и как лучше выковыривать его из скобы.
Самое обидное нижние болт супорта нестандартный ключ 12мм мал а 13мм велик, фиг открутишь.
  •  
13-05-2010 
avatar DmitriyZ DmitriyZ Клубная карта
avatar
26 друзей
13-05-2010 
все обломки болтов/шпилек вытаскиваются одинаково: либо высверливаются, либо покупаются ввертыши с обратно резьбой и при помощи них выкручиваются

любой авто-слесарь или токарь, особенно из стариков, решит эту "проблему"

_________________

Prime mover

  •  
13-05-2010 
avatar Yurgi Yurgi
avatar
13-05-2010 
в выходные демонтирую скобу отвезу слесарям, а из супорта её придётся с обратной стороны выбивать она по идее там как поршень в цилиндре ходит, просто закисла.
  •  
18-05-2010 
avatar DmitriyZ DmitriyZ Клубная карта
avatar
26 друзей
18-05-2010 

_________________

Prime mover

  •  
18-05-2010 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
18-05-2010 
Да. Я тоже заметил это. Но вопрос, повторю, решился за час-полтора безболезненно, почти без затрат и без паники.

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
19-05-2010 
avatar Yurgi Yurgi
avatar
19-05-2010 
Так парни, вчера вечером начал воевать с данной проблемой, задрали машину, сняли колесо и в 22-00 начали демонтировать скобу, потом куча гемороя с высверливанием обломыша, битва закончилась в 2-30 ночи, фотки позднее выложу плоскости обломанной, исходя из положения метала можно сделать вывод что данная деталь(направляющая) сломалась от "загибания" при торможении её скорее всего двигает вперёд и обратно и из-за возникающих сопротивлений в месте соеденения рездовой части с направляющей произошёл облом
Нарезали резьбу 8ку. Позвонил сегодня товарищу в запчасти тоёта-лексус, направляющие есть, 150 руб, в категории !!!РАСХОДНИКИ!!!.
Заеду куплю вечером поставлю. Вторая (левая) направляющая живая)трогать её не буду только смажу, для лучшего скольжения!
  •  
19-05-2010 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
19-05-2010 
Тоже правая Amd gmm
Только после анализа сделан вывод, что отрыв из-за того, что часть закисла ( которая должна быть подвижная), но её крутило скобой вращением.

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
19-05-2010 
avatar Yurgi Yurgi
avatar
19-05-2010 
тоже была закисшая, из супорта её выбивали. мощными щипцами за обломок вытащить не получилось. били сильно)
  •  
28-04-2013 
avatar Yaguarrrr Yaguarrrr
avatar
1 друг
28-04-2013 
попался сегодня с выбиванием направляющей из суппорта...в итоге в процессе "мастер" отколотил кусок самого суппорта (ушко в котором закисла направляющая). Прикрутили в итоге обломок без этого уха на один нижний болт, что бы до дома доехать, завтра нужно ехать где-то покупать БУшный суппорт, вот боюсь, не сорвется ли мой при торможении, ведь от сервиса до дома проехал всего километр от силы. НО... до этого ездил не знаю сколько времени с обломанной направляющей и ничего...а теперь куска не хватает (
  •  
28-04-2013 
avatar waka41 waka41
avatar
16 друзей
28-04-2013 
я в свое время высверливал направляющие, сняв скобу целиком и вытачивали их сами(ждать надо было доставку через Экзист)... Стучать, тянуть бессмысленно! ИМХО

_________________

Жизнь - подарок!

  •  
28-04-2013 
avatar kraken77 kraken77
avatar
3 друга
28-04-2013 
А я тоже сегодня на сервисе, на своем RX400H, менял обе задние скобы с направляющими. Тоже все закисло намертво и обломилось то ли при выкручивании, то ли раньше. В итоге все поменяли часа за полтора. Итого обе оригинальные задние скобы с направляющими и резинками обошлись в в 5700 рублей, плюс работа 2000 рублей. Это в Толексе. Официалы за работу запросили около 8000 рублей, плюс запчасти выходили на сумму около 16000 рублей, если брать у них.
  •  
28-04-2013 
avatar waka41 waka41
avatar
16 друзей
28-04-2013 
А скобы зачем меняли?

_________________

Жизнь - подарок!

  •  
28-04-2013 
avatar kraken77 kraken77
avatar
3 друга
28-04-2013 
Ну вид у них был тот еще. Они закисли и корродировали уже. Сказали, что лучше поменять в сборе. И в дальнейшем при смене колодок контролировать, что бы смазку направляющих делали.
  •  
29-04-2013 
avatar Bmhome Bmhome
avatar
29-04-2013 
У меня тоже правая задняя верхняя направлялка была отломана. и скоба винтом скручена. покупал новые направлялки, ремкомплект и скобу.

_________________

Завсегда ваш, Bmhome...

  •  
29-04-2013 
avatar Yaguarrrr Yaguarrrr
avatar
1 друг
29-04-2013 
Bmhome писал(а):
У меня тоже правая задняя верхняя направлялка была отломана. и скоба винтом скручена. покупал новые направлялки, ремкомплект и скобу.
Долго так ездил? Велика вероятность того, что суппорт соскочит?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов