home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
11-06-2020 
avatar stavrone7 stavrone7
avatar
11-06-2020 
Всем привет!
Не так давно обратил внимание, что за полгода эксплуатации автомобиля моторный отсек уже довольно грязный.
Грязь в основном скапливается в районе воздухозаборника, что рождает неприятные мысли о том, что дорожная грязь летит прямиком в воздушный фильтр и на ролики ремня генератора.
По идее, во избежание попадания грязи в моторный отсек производители предусматривают резиновые уплотнители, однако заводское решение, видимо, не справляется с данной задачей.
Кто-нибудь уже озадачивался вопросом доработки подкапотного пространства? Поиск по интернету пока не привел меня к решению задачи.
  •  
11-06-2020 
avatar kolbert kolbert Клубная карта
avatar
15 друзей
11-06-2020 
Там грязь летит не через резинку, а через щели в пластике под капотом после резинок, очень странно устроен забор воздуха.

_________________

Заглох и поехал;
F*ck fuel economy;
Купи гибрид спаси траву!

  •  
12-06-2020 
avatar stavrone7 stavrone7
avatar
12-06-2020 
kolbert, Нормально летит так, что засирается и воздухозаборник, и теплоизоляция 🙄
Скоро поеду на ТО, попробую узнать у дилера, что они по этому поводу думают. Скорее всего скажут что-то в стиле "конструктивная особенность автомобиля" как и в случае с новой Камри - там грязь летит через неплотное прилегание стаканов к кузову 🤦‍♂️
В этом разрезе очень занятной выглядит рекомендация ОД о замене воздушного фильтра раз в 40 000 км
  •  
21-08-2020 
avatar kka666 kka666
avatar
11 друзей
21-08-2020 
stavrone7 писал(а):
Нормально летит так, что засирается и воздухозаборник, и теплоизоляция 🙄
Скоро поеду на ТО, попробую узнать у дилера, что они по этому поводу думают...
Думаю, что это больше вопрос не к дилеру, а к производителю... но, учитывая особенности мышления японских инженеров, наверняка они в курсе этого нюанса и не видят в этом ничего страшного.

Вспомните любую модель тойоты/лексуса 15летней давности - далеко не все они имеют защиту моторного отсека, но тем не менее ездят без проблем до сих пор!
И фильтры прекрасно фильтруют грязь, попадающую в воздухозаборник, и ремни со шкивами не изнашиваются даже к полимиллионному пробегу...
Получается, что это вопрос лишь эстетики, не более😊

_________________

IS 220d 231HP RWD

  •  
13-09-2020 
avatar kolbert kolbert Клубная карта
avatar
15 друзей
13-09-2020 
kka666 писал(а):
учитывая особенности мышления японских инженеров, наверняка они в курсе этого нюанса и не видят в этом ничего страшного.
Зная их особенности мышления, устранят в рестайлинге. )

_________________

Заглох и поехал;
F*ck fuel economy;
Купи гибрид спаси траву!

  •  
13-09-2020 
avatar kolbert kolbert Клубная карта
avatar
15 друзей
13-09-2020 
stavrone7 писал(а):
В этом разрезе очень занятной выглядит рекомендация ОД о замене воздушного фильтра раз в 40 000 км
Фильтр вообще не по сроку надо менять, а по состоянию.

_________________

Заглох и поехал;
F*ck fuel economy;
Купи гибрид спаси траву!

  •  
13-09-2020 
avatar askarm askarm
avatar
13-09-2020 
stavrone7 писал(а):
как и в случае с новой Камри - там грязь летит через неплотное прилегание стаканов к кузову
ээээ... т.е. опоры стоек неплотно прилегают к чашкам, из-за чего загрязняется весь моторный отсек?

_________________

4 колеса - для работы, 2 - для отдыха...

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus ES  » Lexus ES VII (2018-...) Правила форумов