Помпа инвертора

Alex665 писал(а):

Помпа (G9040-48080) работает все время, как только включен режим РЕДИ, регламента (по пробегу на замену помпы) нет. антифриз:

барс027 писал(а):

Виталя, Алексей, вот Вы говорите что помпа работает всегда когда авто заведён, т.е. горит "Ready".
Пришёл сегодня на стоянку, на улице - 25 гр, мотор полностью прогрет (15 минут работал автозапуск после котла, прогревал салон), что мы видим - никакой циркуляции в бачке не наблюдается. Покатался полчаса, "понадавливал" на "газульку", снова открыл капот - антифриз уже немного стал "булькать" (видео склеил):
youtu.be/c2_jI6XR7DY
А вот летом, когда вобще на улице жарко, антифриз циркулирует ещё лучше:
www.youtube.com/watch?v=9AoYZArdPxI
Сле-но, помпа работает всё таки с разными параметрами, или вобще не работает если не требуется охлаждение ОЖ.

Vitanik писал(а):

На прогретую машину помпа должна работать 100%-но!!!

garg199 писал(а):

И что должно происходить?

Помпа принудительно должна включиться и "гонять" антифриз, не зависимо нужно ли было это делать или нет в текущем рабочем режиме (темпера ОЖ), т.е. визуально явно должен быть "фонтанчик".

tipakertus1 писал(а):

если надо то у меня БУ есть рабочая,я себе менял на 150,старую забрал на всяк случай

Такие вещи лучше наверно ставить новые, х.з. когда накроется, затем инвертор искать.
Хотя согласен, как времянка тоже пойдёт, у наших ОФ-в что во Владике, что у меня их точно нет в наличии, спрашивал когда инвертор меняли по Сервисной, посмотрели по базе - вобще говорят ни разу не заказывали и не меняли, потому что типа не ломаются.