Обороты холостого хода на 2002 ES 300

horseman писал(а):

а у меня не настроился! Черт дернул меня снять клемму для обнуления chek engine....

чего делать то?

horseman писал(а):

ездил))) левая нога на тормозе правая на газе)) дело в дросселе оказалось - залип. Прокатился на МКАДе 180км/ч - все отлипло) надолго ли

mitrich писал(а):

Я бы посоветовал помыть дросельную заслонку.

Спасибо. Мне вот тоже сразу на ум пришла промывка форсунок, БДЗ и клапана ХХ (раз уж лезть туда, так чтоб сразу все почистить), хотя так не хочется пускать туда наших мастеров...

Dos писал(а):

horseman, уважаемый, а что означает "залип" и как вам поставили такой диагноз? Звучит как то нехорошо, хотелось бы понять, а то вдруг это у меня не просто последствия снятия клеммы..

Сегодня у меня, значит, случилась такая неприятность:
выбегаю утром прогреть машину (дочку в бассейн надо было свозить до работы), вставляю ключ, довожу значит до ACC, дисплей весело загорается, радио начинает орать, короче все работает. Дальше значит поворачиваю ключ, чтобы включить зажигание, и вдруг все гаснет, реакции ноль, машина мертвая. Я испугался, еще пару раз попробовал, ноль реакции, даже стартер не жужжит, такое ощущение, что аккум умер полностью.
Репу почесал, открыл капот скинул клемму, чуток подождал и обратно накинул. Завожу, схватывает со второго-третьего раза, обороты почти на нуле, слегка плавают. Машина без газа ни на R, ни на D не реагирует (хотя ведь должна трогаться ). Ну да ладно, поехал, отвез ребенка в бассейн, выхожу, завожу, а она сразу глохнет. В какой то момент успел завести и сразу нажать на газ. Прогазовал, успел переключиться и поехал. На холостых обороты опять почти на нуле, на светофорах едва не заглох. Короче приехал домой и на P прогазовал от души. Потом сделал короткий круг по району и поехал на работу. Обороты пришли в норму, хотя слегка плавают.
Так я и не понял, почему она вообще умерла утром? Аккум почти новый, до этого дня машинка заводилась с полпинка. И после снятия клеммы, что творилось с холостыми? Может такое быть, что от бензина? Я вечером накануне заправил полный бак под завязку 92-го и сразу поставил машину на стоянку. Думаю, может говно попалось (вода может была) и машина так отреагировала на это? А еще всю ночь шел дождь и было ужасно сыро, это как то могло повлиять?

Буду благодарен за любые комменты. советы и т.д.

horseman писал(а):

огого! прямо клиническая картина - то же самое произошло вчера вечером!

предистория:

2 года назад в зимнее время столкнулся с аналогичной ситуацией! приехали "ангелы" - сказали сдох АКБ, прикурили и поехал я покупать новый аккумулятор

два года пролетели как мгновенье и столкунлся я с той же проблемой!

вообщем остваил я лексус в городе и покатил искать АКБ ( по старой памяти) к счастью магазин оказался рядом с местом " смерти" лексуса)) вобщем попробовал я завести его - и ЗАВЕЛ с полоборота))

я ничего не понимаю....