home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
4-04-2009 
avatar altica altica
avatar
4-04-2009 
Вопрос, собственно вот в чем. Некоторое время назад, на дисплее устаканиласть постоянная температура за бортов, в рамках 98 - 120 градусов Фаренгейта.
Very Happy
Датчик сам находиться под передним бампером, и заметить его не составляет труда.
Если я не ошибаюсь, на всех моделях Лекуса он одинаков и он выглядит так:
Temperature Sensor
Но есть дополнительный вопрос, решу ли я проблему только сменой датчика или возможно дело не в нем? Другой проблемы с работой компьютера визуально не выявлено.

_________________

ретро RX300 US

  •  
4-04-2009 
avatar еще один сергей еще один сергей
avatar
34 друга
4-04-2009 
Может я ошибаюсь,но при оборванном проводе на датчике,температуру бешеную показывает Confused
  •  
4-04-2009 
avatar Генри Генри
avatar
1 друг
4-04-2009 
altica писал(а):
Если я не ошибаюсь, на всех моделях Лекуса он одинаков и он выглядит так:
У меня вроде другой
  •  
4-04-2009 
avatar altica altica
avatar
4-04-2009 
У тебя он весь черный, в том числе и сама головка датчика черная.

THIS TEMP SENSOR WILL FIT THE FOLLOWING VEHICLES:
LEXUS RX300 99-03
LEXUS RX330 04-05
LEXUS RX400H 06
NEW COOLANT TEMPERATURE SENSOR
STANDARD / SMP # TX40
BORG WARNER / BWD # WT653
BECK ARNLEY # 1580520
AIRTEX # 5S1546

_________________

ретро RX300 US

  •  
6-04-2009 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
6-04-2009 
Запусти диагностику климата ( см. базу знаний) и все вопросы отпадут

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
6-04-2009 
avatar vist59 vist59
avatar
6-04-2009 
altica писал(а):
Вопрос, собственно вот в чем. Некоторое время назад, на дисплее устаканиласть постоянная температура за бортов, в рамках 98 - 120 градусов Фаренгейта.
Very Happy
Датчик сам находиться под передним бампером, и заметить его не составляет труда.
Если я не ошибаюсь, на всех моделях Лекуса он одинаков и он выглядит так:
Temperature Sensor
Но есть дополнительный вопрос, решу ли я проблему только сменой датчика или возможно дело не в нем? Другой проблемы с работой компьютера визуально не выявлено.
Прежде чем приобретать датчик, проверь проводку к нему. Как правило из-за расположения в доступном для грязи месте она и не выдерживает (в самом датчике особо ломаться нечему - обычный термометр сопротивления и выход его из строя , конечно, возможен, но маловероятен). Мне только что пришлось проделать подобную операцию на своей машине. К сожалению датчик не имеет собственного "хвоста" и если проводка испортилась близко к разъёму датчика, то могут возникнуть определённые сложности.
  •  
6-04-2009 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
6-04-2009 
Camel писал(а):
Запусти диагностику климата ( см. базу знаний) и все вопросы отпадут
Но если хочешь поковыряться, то сними датчик и замерь его сопротивление. Оно должно быть 0,5- 3 Ом.
Напряжение на этих контактах ( при подключенном датчике) должно быть 0,8-2 вольта

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
6-04-2009 
avatar vist59 vist59
avatar
6-04-2009 
[quote="Camel"]
Camel писал(а):
то сними датчик и замерь его сопротивление. Оно должно быть 0,5- 3 Ом.
Напряжение на этих контактах ( при подключенном датчике) должно быть 0,8-2 вольта
Камиль, уверен, что сопротивление такое низкое? Как правило термометры сопротивления либо 50, либо 100 Ом. У меня дома остался старый после замены - сегодня померяю, завтра напишу.
  •  
7-04-2009 
avatar vist59 vist59
avatar
7-04-2009 
Для проверки исправности самого датчика: сопротивение при комнатной температуре около 1,4 кОм, при - 10 - 12 (лежал в морозилке - около 6 кОм, при температуре около 80 (гор. вода) около 0,5 кОм. Вообще же оказался полупроводниковым термометром сопротивления - сэкономили японцы на весе, а главное на стоимости.
  •  
7-04-2009 
avatar Camel Camel Клубная карта
avatar
113 друзей
7-04-2009 
eduard59 писал(а):
Камиль, уверен, что сопротивление такое низкое?
Нет. Эти цифры меня самого ввели в заблуждение....
Цифры предоставлены мною из руководства по ремонту.

Судя по всему в руководстве просто пропустили буковку К - КилоОм

_________________

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом......

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов