тюнинх vs нетюнинх

devoted писал(а):

кенгурятник - ты видимо статистику не видел, что на 80% повышает смертность пешехода при столкновении

Ослепленный красотой кенгурятника пешеход не решится бросаться под колеса. И вообще, как утверждают очевидцы, при краш-тесте нового БЕЛАЗа бетонное препятствие пыталось отползти

Давайте новую тему "до фотошопа и после..."

IPSIV писал(а):

Так! Трубу канализационную с морды снять!!!

+1

MIKLES писал(а):

трубы на переднем бампере не понимаю

devoted писал(а):

хром накладки на фары - не понимаю

+1
в остальном - зачОт!!!
..не хватает хром. колес (имхо)

-=SeMeY=- писал(а):

yana писал(а):

Max112 писал(а):

MIKLES писал(а):

Все хорошо, но вот хоть убей трубы на переднем бампере не понимаю.

+1

+2

+3

С трубой гораздо прозаичнее - это уже второй бампер, т.к. первый не выдержал столкновения с выпрыгнувшей на дорогу собакой Если б кенгурин стоял изначально - не было бы ничего. И вообще, это вариант "деревенского" тюнинга и все элементы несут строго функциональную нагрузку. Кенгурин - от собак, пороги - дабы в грязь не спрыгивать (смишно, но у меня около дома нет асфальтовой дороги), фаркоп - взять в дорогу больше, чем влезет в рекс, колеса 17" - см. про отсутствие асфальтовой дороги (а трястись на красивой, но низкопрофильной резине по щебенке удовольствие еще то).
Лично мне больше нравитца "городской" тюнинг, это когда аэрография красивая, обвес тойотовский, колёсики большие и хромированные. Но, в моих условиях он, к сожалению, неприемлим.

Хищный писал(а):

пороги - дабы в грязь не спрыгивать (смишно, но у меня около дома нет асфальтовой дороги)

devoted писал(а):

хром накладки на фары - не понимаю, ара тюних какой-то. кенгурятник - ты видимо статистику не видел, что на 80% повышает смертность пешехода при столкновении. а остальное - отличная работа. еще рекомендую поставить молдинги хром, хорошо на черном будут смотреться.