Juliya9751 писал(а):мы с вами вместе из этой группы. Я езжу на 95-ом, подумываю попробовать 92-ой. В нашей раше (с) это, походу, однояйцево.Sergey2000 писал(а): Отсюда как раз и стойкость к детонации - основной показатель октанового числа. 80-ый детонационный, а 98-ой более стойкий к детонации. 98-ой загорается при гораздо более сложных условиях, а 80-ый почти пофик когда загораться - вот и детонирует. Надо заканчивать с каламбурами...а можно для монгольской группы я на 92 -- продолжать или заканчивать