Новости из мира Формулы 1

BorisDr писал(а):

Штраф Антонелли уже отменили, Aleksejs, редактируй табличку

Во время гонки в Мельбурне Кими Антонелли получил пятисекундный штраф за то, что механики Mercedes небезопасно выпустили его на трассу после пит-стопа перед Нико Хюлкенбергом. После применения штрафа Кими, финишировавший четвёртым, пропустил вперёд Алекса Элбона и опустился на пятое место.

В Mercedes не согласились со штрафом и подали апелляцию. Стюарды рассмотрели доказательства и видеозаписи, предоставленные командой, и пришли к выводу, что они являются существенными и новыми, недоступными на момент принятия решения.

После изучения записей, стюарды пришли к выводу, что Антонелли не пересёк линию, отделяющую зону работы около боксов от полосы движения на пит-лейн, пока не убедился в наличии достаточного свободного места для Хюлкенберга. При этом сам Кими проехал мимо механиков McLaren на безопасном для них расстоянии.

В результате стюарды отменили штраф Антонелли, и дебютант Mercedes вернулся на четвёртое место.

Net писал(а):

Ну и стратегия Феррари как обычно вне понимания)

Ну почему же, все понятно .

В Австралии Ferrari явно не оправдала ожиданий своих болельщиков. Лео Турини, опытнейший итальянский автоспортивный журналист и страстный поклонник Скудерии, не стал сдерживать эмоций в оценке выступления любимой команды на первом этапе сезона…

Но я не буду заниматься апологетикой, а сразу назову вещи своими именами. Ferrari в Мельбурне выступила откровенно плохо.
Леклер не мог ехать в темпе Джорджа Расселла, хотя тот был намного медленнее Макса Ферстаппена и обоих гонщиков McLaren. Хэмилтон на целую вечность застрял позади машины Williams. И словно в насмешку мы оказались ещё и позади Sauber с Aston Martin, а это вообще скандал.

С какой стороны ни посмотри, но подобный подход иначе как катастрофой не назовёшь.

Времени изжить всех демонов ещё достаточно, но пока ничего, кроме сильной депрессии, я не испытываю. В Австралии машина SF-25 показала себя далеко не лучшим образом. Точка.

Было явно видно, что у гонщиков в процессе пилотирования возникают постоянные сложности.

Всю зиму команда радовала всех рассказами о том, как хорошо всё складывается – и что теперь?

Ferrari SF-25

Aleksejs писал(а):

Руководитель Скудерии Фредерик Вассёр рассказал наша машина 2025 года будет полностью новой. Мы используем менее 1% деталей, которые применялись в машине 2024 года. У нас совершенно другой проект, поэтому сейчас мы не можем сказать, что 2025-й станет нашим годом, но я верю в проект, над которым мы работаем.

Ага, стандартная песня, а по итогу - очередной пролет будет)

Антисатин писал(а):

Ага, стандартная песня, а по итогу - очередной пролет будет)

Aleksejs писал(а):

Интересно кто минус за предыдущий пост поставил