Ian Rush, Вся опора - кусок металла и кусок резины. Причина стука явно в чём-то другом, но диагносты не могут её найти и предлагают наобум, сами, видимо, не понимая устройство многорычажки в ГС-е. Ищи нормальный вибростенд, обычно на нём всё вылезает.
Tarlarion, Я в Англии. Тут нормального ничего нет. Просто посоветовали заменить верхние опоры амортизаторов при замене самих стоек. Вот я и ищу, что там нужно менять и какой там номер "по ГОСТ" ))