home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
17-04-2017 
avatar Sasha2019 Sasha2019
avatar
17-04-2017 
Почему-то захотелось GS IV.. Отговорите или уговорите)?
Какие ощущения после маленького IS? Понятно, что 9 сек до 100, но все же?
  •  
17-04-2017 
avatar Dimkovski Dimkovski
avatar
12 друзей
17-04-2017 
После ISки GS покажется неповоротливой баржей
  •  
  • +1
20-04-2017 
avatar Sasha2019 Sasha2019
avatar
20-04-2017 
А что за чудо-подвеска в F SPort Luxury? Типа пневмы?
  •  
21-04-2017 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
21-04-2017 
Всё то же, только амортизаторы адаптивные, с регулировкой жесткости
  •  
21-04-2017 
avatar Sasha2019 Sasha2019
avatar
21-04-2017 
Kostya_p, это они стучат зимой? Или проблему исправили после 2013 года?
  •  
21-04-2017 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
21-04-2017 
не только они, и обычные тоже у некоторых стучат.
У них просто цена существенно выше обычных, и аналогов нет, только оригинал
  •  
21-04-2017 
avatar Sasha2019 Sasha2019
avatar
21-04-2017 
Kostya_p, а обычные амортизаторы ставят на все, кроме луксури-комплектаций?

Вчера лето поставил
GS 250 после IS 250 III?
  •  
21-04-2017 
avatar Kostya_p Kostya_p
avatar
17 друзей
21-04-2017 
Sasha2019 писал(а):
обычные амортизаторы ставят на все, кроме луксури-комплектаций?
да
  •  
21-04-2017 
avatar Михаль Михаль
avatar
21-04-2017 
Sasha2019 писал(а):
Почему-то захотелось GS IV.. Отговорите или уговорите)?
Какие ощущения после маленького IS? Понятно, что 9 сек до 100, но все же?
В 2012-м пересел с IS250 на GS IV 350. Перед покупкой на тест-драйве пробовал GS250... ну, что сказать? В плане управляемости, конечно, ни разу не баржа - хорошо рулится, лучше ISa переносит огрехи дороги, хорошо тормозит. Разгон... а что разгон? Какая нафиг разница, сколько там секунд до 100, если по Москве перемещаемся от пробки к пробке, а за городом по трассе что GS250, что GS350 идут одинаково хорошо, все реакции хорошо прогнозируемы, подвеска отличная (у меня адаптивная).
По поводу стука в адаптивных амортизаторах: впервые слышу о таком. Эксплуатировал авто и в лютые морозы после 3-4 подряд дней на стоянке, и ни-ког-да не слышал никаких стуков.
Менять ли IS на GS? Да, однозначно.
  •  
  • +1
21-04-2017 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
21-04-2017 
Ис маловат машина эгоиста. Ему 2 двери надо а не 4 тогда правильное понимание модельного ряда было бы.

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
  • +1
24-04-2017 
avatar Sasha2019 Sasha2019
avatar
24-04-2017 
А чем отличается Luxury от Luxury F Sport? Кроме переднего бампера, диодных ПТФ, спортивного кресла. Подголовники в Luxury жирнее?
  •  
24-04-2017 
avatar Sasha2019 Sasha2019
avatar
24-04-2017 
Не совсем понял, зачем некоторые проклеивали шумоизоляцией новый GS? в новом IS я бы только двери зашумил для лучшего звука. Ну и в арки нормальные подкрылки пластиковые, а не этот войлок.
  •  
24-04-2017 
avatar Sasha2019 Sasha2019
avatar
24-04-2017 
Боковая звукоизоляция GS IV, я так понимаю, отличная. Много уплотнителей и т.д
  •  
1-05-2017 
avatar Sasha2019 Sasha2019
avatar
1-05-2017 
Тему можно удалить, решил все же не продавать
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS IV (2011-...) Правила форумов