home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
23-06-2015 
avatar Dimas333 Dimas333
avatar
1 друг
23-06-2015 
Привет всем,соклубникам!!! Как и у некоторых,пропала компрессия в 5-ом целиндре на 2GR-450h! Решил приобрести контрактный мотор.Продовец дает месяц гарантии! Подскажите,каким образом проверить мотор,помимо замера компрессии?? На что еще стоит обратить внимание? Зарание благодарю за отзывчивость!!!
  •  
23-06-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
23-06-2015 
пока не заспустишь ничего толком не проверишь

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
23-06-2015 
avatar Dimas333 Dimas333
avatar
1 друг
23-06-2015 
А после запуска,каким образом проверить и что именно проверять?
  •  
23-06-2015 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
23-06-2015 
треск муфт, давление масла и компессиию на горячую.
вскрыть весь впуск на проверку количества песка и масла + чистку можно и нужно до установки

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
23-06-2015 
avatar Dimas333 Dimas333
avatar
1 друг
23-06-2015 
Спасибо за информацию! На днях буду производить замену и проверку!
  •  
24-06-2015 
avatar k0sya40k k0sya40k
avatar
1 друг
24-06-2015 
купи/возьми в аренду эндоскоп (вроде так называется), заглянешь в пятый цилиндр и сразу всё поймешь. Ну и заодно впуск осмотришь. Компрессометром померить компрессию (стартер+аккум) пусть и на холодную, оценить разброс. Это дешевле, чем поставить, понять что утиль и снимать возвращать, т.к. за работу деньги не вернут. Всё это при условии, что доступ к мотору есть, если отправляют - на свой страх и риск.

_________________

GS300AWD 2005USA

  •  
14-07-2015 
avatar mitrich mitrich
avatar
50 друзей
14-07-2015 
Ставите цилиндры в в ВМТ выкрутив свечу и вкрутив туда манометр подключённый к компрессору и смотрите на давление.

_________________

Превращение не происходит, если за ним наблюдают. /В.Набоков/

  •  
14-07-2015 
avatar k0sya40k k0sya40k
avatar
1 друг
14-07-2015 
и что там давление покажет? поподробнее пожалуйста.

_________________

GS300AWD 2005USA

  •  
15-07-2015 
avatar mitrich mitrich
avatar
50 друзей
15-07-2015 
k0sya40k писал(а):
и что там давление покажет? поподробнее пожалуйста.
Точнее нужен такой прибор, называется пневмотестер.
www.avto-master...s/goods_instr/smc111mini.pdf

_________________

Превращение не происходит, если за ним наблюдают. /В.Набоков/

  •  
15-07-2015 
avatar k0sya40k k0sya40k
avatar
1 друг
15-07-2015 
читал пдфку? представляю покупателя контрактного мотора: с собой необходимо взять компрессор, качающий от 6атм, пневмотестер, стопор коленвала, набор инструмента для снятия впуска. Теперь попробуем всё это заставить работать в условиях полугаража-полусклада. Я думаю надо услугу такую вводить и ездить на газельке с генератором, компрессором и набором оборудования Very Happy .
Вобщем замер компрессии на холодном (а снятый не прогреешь) моторе с помощью аккума и стартера - реально поможет отбросить неисправные двс. Причем достаточно только в 5цилиндре + осмотр выкрученной свечи. Или эндоскоп. Дербанить контрактный мотор - не каждая (а скорее всего ни одна) разборка разрешит.

_________________

GS300AWD 2005USA

  •  
16-07-2015 
avatar mitrich mitrich
avatar
50 друзей
16-07-2015 
k0sya40k писал(а):
читал пдфку? представляю покупателя контрактного мотора: с собой необходимо взять компрессор, качающий от 6атм, пневмотестер, стопор коленвала, набор инструмента для снятия впуска. Теперь попробуем всё это заставить работать в условиях полугаража-полусклада. Я думаю надо услугу такую вводить и ездить на газельке с генератором, компрессором и набором оборудования Very Happy .
Вобщем замер компрессии на холодном (а снятый не прогреешь) моторе с помощью аккума и стартера - реально поможет отбросить неисправные двс. Причем достаточно только в 5цилиндре + осмотр выкрученной свечи. Или эндоскоп. Дербанить контрактный мотор - не каждая (а скорее всего ни одна) разборка разрешит.
Но всё равно, если найти сервис с подобным прибором можно без стартеров и аккумов все проверить ничего не тягая и не прикручивая. А впуск откручивать для замера вовсе не обязательно, всё там замеряется нормально. Контрактный мотор это всегда лотерея, на разборе никто конечно не даст его так проверять, но, как правило, дают время на проверку, а тут уже дело каждого как проверять купленный мотор.

_________________

Превращение не происходит, если за ним наблюдают. /В.Набоков/

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS III (2005-2011)  » Двигатель Правила форумов