home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
14-04-2015 
avatar Александр1956 Александр1956
avatar
1 друг
14-04-2015 
Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Приобрёл я Лексус 600 в мае 2014г. с пробегом 82 000 км. Первые 20 000 км. проехал без проблем. В Лексус Левобережный при покупке поменяли все передние рычаги, тормозные диски с колодками( включая задние)Масло, свечи. После 20 000км. пробега при заводке на холодную(утром) Начал появляться вибрационный стук в задней части двигателя, который поропадал при полном прогреве. При движении по трассе на скорости 130 -150км иногда появляется вибрация, при уравнивании оборотов или кратковременном нажатии на тормоз пропадает.Обращался в Лексус центр в Краснодаре, ответили, что всё в норме( все системы работают отлично и замечаний нет) Может это конструктивная особенность? У кого есть какое мнение???
  •  
14-04-2015 
avatar Серёг Серёг
avatar
18 друзей
14-04-2015 
Александр1956 писал(а):
Может это конструктивная особенность?
Нет такой особенности, я и 250 отжигал на двадцатках, никогда ничего не вибрировало. Похоже либо на на балансировку, либо на грязь на дисках.
  •  
14-04-2015 
avatar Александр1956 Александр1956
avatar
1 друг
14-04-2015 
Серёг писал(а):
Нет такой особенности, я и 250 отжигал на двадцатках, никогда ничего не вибрировало. Похоже либо на на балансировку, либо на грязь на дисках.
Я тоже сначала так думал, проверили, всё в норме. Вибрация появляется не всегда. Иногда и 200 по трассе притопишь, всё окей. Машина полноприводная, может это возникает когда комп. меняет соотношение 50/50 на 60/40 или на 70/30.
  •  
15-04-2015 
avatar NEO-85 NEO-85
avatar
7 друзей
15-04-2015 
Серёг писал(а):
Александр1956 писал(а):
Может это конструктивная особенность?
Похоже либо на на балансировку, либо на грязь на дисках.
Как может влиять балансировка либо грязь на колесах когда машина заводится утром? Shocked

_________________

Lexus это как секс с женой - стабильно, понятно и ничего не подхватишь

  •  
  • +1
15-04-2015 
avatar Александр1956 Александр1956
avatar
1 друг
15-04-2015 
NEO-85 писал(а):
Как может влиять балансировка либо грязь на колесах когда машина заводится утром?
Я вижу у тебя тоже 600-Й. Поделись своим соображением. Утром заводишь, вроде как гидрокомпесаторы стучат( глухой звук) сзади двигателя или в коробке, не пойму. Когда прогреется через 15-20км всё отлично. И, что интересно диллеры говорят, что всё в норме. У тебя как?
  •  
15-04-2015 
avatar Александр1956 Александр1956
avatar
1 друг
15-04-2015 
Levinson писал(а):
Позырь в сторону зарядок/разрядок и прочих кондиций и моментов в этой связке с мотором
С зарядкой батареи всё хорошо. Я тоже об этом думал. Но почему этот звук только утром, днём машина может и пол дня простоять, заведёшь и всё окей.А вибрациия и звук такой, что в руль отдаёт, причём когда двигатель на скорости глохнит звук пропадает. Эл. мотор при этом же работает(значит дело не в нём). И, что самое интересное то, что Лексус центр не знает в чём дело.
  •  
16-04-2015 
avatar Diman.Stalker Diman.Stalker
avatar
1 друг
16-04-2015 
Да колбасит движок неужели не ясно, колбасит на холодную пока не прогреет пропуски воспламенения смеси. Представьте рядную четверку у которой пропуски воспламенения смеси в цилиндрах как она головой размахивает, а чем будет размахивать V8 с развалом в 90 градусов и с огромным электромотором(он же генератор) на валу ?

_________________

Каждая машина со временем станет Opelем

  •  
16-04-2015 
avatar Diman.Stalker Diman.Stalker
avatar
1 друг
16-04-2015 
Причем колбасит движок не по причине прогрева самого ДВС, а во время интенсивного заряда батареи(после длительного простоя и вовремя движения когда заряд батареи значительно снижен)

_________________

Каждая машина со временем станет Opelем

  •  
16-04-2015 
avatar Diman.Stalker Diman.Stalker
avatar
1 друг
16-04-2015 
Форсунки надо помыть специальным составом(у дилеров есть), производитель рекомендует делать чистку форсунок каждые 10ткм. Вероятно проблема уйдет...

_________________

Каждая машина со временем станет Opelем

  •  
16-04-2015 
avatar Александр1956 Александр1956
avatar
1 друг
16-04-2015 
Diman.Stalker писал(а):
Форсунки надо помыть специальным составом(у дилеров есть), производитель рекомендует делать чистку форсунок каждые 10ткм. Вероятно проблема уйдет...
Да, наверное ты прав. Завтра попробую заехать к диллерам. Потому, что я уже два раза убирал восклицательный знак, который у нас появляется каждые 10 000км(диагностика инжектора). Каков будет результат отпишусь.
  •  
20-04-2015 
avatar DrRus DrRus
avatar
20-04-2015 
Александр1956 писал(а):
Diman.Stalker писал(а):
Форсунки надо помыть специальным составом(у дилеров есть), производитель рекомендует делать чистку форсунок каждые 10ткм. Вероятно проблема уйдет...
Да, наверное ты прав. Завтра попробую заехать к диллерам. Потому, что я уже два раза убирал восклицательный знак, который у нас появляется каждые 10 000км(диагностика инжектора). Каков будет результат отпишусь.
Какой результат?
  •  
21-04-2015 
avatar Александр1956 Александр1956
avatar
1 друг
21-04-2015 
DrRus писал(а):
Какой результат?
Пока не понял. Взял у дилеров две баклажки по 1600р. каждая. Полтора бака откатал( по ощющениям вроде изменения есть) Откатаю два бака отпишусь.
  •  
19-06-2015 
avatar zero-209 zero-209
avatar
3 друга
19-06-2015 
Чем дело закончилось?

_________________

Lexus LS460 Long

  •  
19-06-2015 
avatar Александр1956 Александр1956
avatar
1 друг
19-06-2015 
zero-209 писал(а):
Чем дело закончилось?
Вроде всё пришло в норму. Наконец то понял, что за такими авто надо соблюдать РЕКОМЕНДАЦИИ завода.
  •  
  • +2
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS IV Правила форумов