home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
7-12-2013 
avatar Клуб Лексус Россия Клуб Лексус Россия Клубная карта
avatar
7-12-2013 
Обсуждение статьи в "Базе знаний Lexus"

Заголовок статьи: Чистка ДМРВ (он же MAF) на LS400 10-ый кузов (&SC400)

Категория:

Текст статьи: link
  •  
  • +1
7-12-2013 
avatar Vadimiq Vadimiq
avatar
7-12-2013 
Полезная статья. Сам сейчас сижу и мучаюсь с таким же Maf сенсором. Пытаюсь реанимировать после карбклинера. Не заводится после чистки. Вот если бы вы выложил фото, как вы его разобрали, как и что промывать спиртиком. А то я дырочки и щелочки заливаю, не зная будет ли толк.
  •  
7-12-2013 
avatar Euro2 Euro2
avatar
7-12-2013 
Не проще новый взять?

_________________

Ной не ныл и ты не ной.

  •  
7-12-2013 
avatar ivn ivn
avatar
ivn ivn
2 друга
7-12-2013 
Я уже писал,что они не ломаются, а только лепесточки слипаются, когда моешь. Короче, мыть МАФ можно только тогда, когда он отказал и ни в окем случае как профилактика. После мойки компрессором выдуть всю влагу из дырочек. 99% будет работать.
  •  
  • +2
7-12-2013 
avatar Vadimiq Vadimiq
avatar
7-12-2013 
Вот, такая проблема возникла. Не отказал, но на холодную колбасило очень сильно, все вроде менялось не давно, фильтры, жижи, лямды чистились. Решил поклинить club-lexus.ru/f...wtopic.php?p=3066836#3066836 . Да вот промыл еще раз спиртиком, на батарею положил, утром соберу, дай бог зверушка оживет. А закоротить не может ничего, ну если в Мафе влага осталась? И еще, в какие(ую) дырочки(ку) нужно спиртик заливать. И шприцом пот давлением можно или нет? Заранее спасибо.
  •  
7-12-2013 
avatar Vadimiq Vadimiq
avatar
7-12-2013 
Euro2 писал(а):
Не проще новый взять?
Да можно! Но время, деньги. Б/у можно, но опять же, кот в мешке. Новый, очень дорого.
  •  
8-12-2013 
avatar Vadimiq Vadimiq
avatar
8-12-2013 
Все разрешилось. Просушил, поставил, крутанул, чих-пых, подхватил. Обороты поплавали, прогрел до рабочей. Заглуши, завел, раз пять, еще раз скинул клемму. Снова завел, все нормально. На педаль стал мгновенно реагировать. Всем кто откликнулся огромное спасибо, отдельное спасибо ivn. Так что карб клинером лучше не чистить ребята, спиртик всем в помощь, не множко в Maf, не много в себя ).
  •  
6-04-2014 
avatar BertXXX BertXXX
avatar
6-04-2014 
А я поместил весь мафик в ультразвуковую ванну с бензином Калоша. можно ли вместо спирта его или нет, кто в курсе?

_________________


  •  
19-04-2014 
avatar ivn ivn
avatar
ivn ivn
2 друга
19-04-2014 
  •  
29-08-2014 
avatar Neistoviy Neistoviy
avatar
29-08-2014 
Всем привет! Сегодня проделал процедуру чистки этого датчика спец жижей Ликви Молли для чистки этих датчиков. Катаюсь на GS300 1998 год. В принципе, как мне показалось, этот датчик был вовсе не загрязнённый на вид. И внешне и внутри на проволочках чисто, но особо там ничего не разглядишь(в инете насмотрелся ужасных картинок с запылённым датчиком, после чего и решил сделать профилактику). Чистил дважды, с перерывом для полного высыхания жидкости. Перед снятием датчика снимал массу с аккума. Поставил. Сначала машина завелась, обороты упали и заглохла. Со второго раза машина завелась, обороты очень низкие. Погазовал, вроде норм, но не то что нужно. Поехал прокатился - всё стало на свои места. Наверно комп научился готовить нормальную смесь.
Что стало лучше:
1. Отсутствие дрожи на драйве и задней с выжатым тормозом.
2. По ощущениям лучше стало крутить движку. (Правда я в этот же день масло заменил, может по этому)
Больше ничего меня то особо и не беспокоило. Расход бенза по трассе 9-10 (110-160 кмч, город порядка 14-15 без зверских пробок (замер по принципу "до полного бака").
Дроссель не трогал, хотя хотел почистить. Сказали лучше не мешать машине работать. Купил ещё очиститель Тойотовский D4. Он хоть и для непосредственного впрыска, но тоже годиться. Сказали будет щадящий режим промывки (брат в тойоте работает у официалов). До меня наверно никто и никогда этим не занимался в машине. Покатаюсь недельку, отпишу что да как ещё.
  •  
1-09-2014 
avatar SapienS SapienS
avatar
2 друга
1-09-2014 
Levinson писал(а):
Чувствительный материал все равно покрыт, тогда это сродни кариесу. Значения поехали если не обнулился неизменяемы отстаток регистра, в отличие от динамического, если все это вообще существует). Так что плещется туда-сюда 3л воздуха. Что оставляет после себя пылесос помимо фауны и волос, тоже самое что и на лобовом изнутри, надо ислледовать теплопроводность)
Блин,мужик,иной раз кажется,что на вопросы отвечает внеземной разум....

_________________

Lexus Ls 430 2001 Американец. UL

  •  
1-09-2014 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
1-09-2014 
Приятно, что разум. Редкость в наше трудное время.

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
6-09-2014 
avatar Neistoviy Neistoviy
avatar
6-09-2014 
Я сначала подумал, что меня троллят. Мол я как-то не так написал или не понятно)
А теперь по теме (напомню, что у меня GS300 98 год ):
Расход после чистки датчика по городу с пробками (30%) и иногда с тапком составляет 14.3 литра. Хотя он у меня примерно такой и был. Машина поехала субъективно лучше, не трясется на D, почти ушла вибрация при включенном компрессоре кондиционера, монета стоит на заведенном двигателе на ребре (видео прилагаю) =) www.youtube.com...wLaqLQk&feature=youtu.be

Короче, чисткой я остался доволен! Спасибо)
  •  
8-09-2014 
avatar Neistoviy Neistoviy
avatar
8-09-2014 
Levinson писал(а):
Ты молодец, отпиши когда смесь опять станет нормальной есть ли разница
Так уже отписал выше, всё в порядке, своей работой и машиной доволен)
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов