Динамика, мощность, разгон

sanelite писал(а):

Кто-то ставил приблуду на педаль газа ? стоит заморачиваться или нет? Не для того чтобы гонять интересуюсь, для снятия задержки с педали газа, при резком быстром перестраивании из ряда в ряд приходиться газ заранее нажимать, немного не привычно. Стоит ставить это устройство? Или привыкать к существующему режиму ускорения в Рексе ? Кто как ускоряется если нужно быстро перестроиться из ряда в ряд ? или где прочитать про Sprint Booster какие плюсы и минусы ? А главное отзывы у кого он уже стоит.

Я хотел, рассматривал, но потом в Зарулем статью прочитал ...
Просто деньги на ветер, больше на тапку дави и будет тоже самое
Принцип вкратце такой: сигнал на входе бустера например 20% нажатия на педаль, а на выходе делается 40% - вот и весь ускоритель ...

Demon13 писал(а):

у разных бустеров разный алгоритм
скорости не прибавит, а вот ощущения поменяются
можно у тут заказать www.d1350.com/product/re_sble1012s/ - не понравиться, в течение 2х недель возврат. только упаковку не теряй и не коцай.
скажу честно еще пока никто не вернул

Может алгоритм и разный, а принцип один - выдать на выходе скорость нажатия больше, чем на самом деле на входе в устройство ...
Про чувствительность педали, если у педали есть определенная дискретность в показаниях, то никаким более точным устройством эту дискретность не уберешь!
з.ы.: работайте педалькой резче ну и заправку/бензин конечно подбирать надо опытным путем - замечено: у меня на башкирском безнине, даже 92, едет резвее.

Basilio писал(а):

ожет алгоритм и разный, а принцип один - выдать на выходе скорость нажатия больше

к сожалению не все так просто , есть еще "игра" с кнопкой кикдаун, скорости перемещения, и еще какие-то параметры - я когда пытался понять как это работает - голову сломал...

штукак такая: заставить наши машыны стартовать с первой передачи очень сложно простым нажатием педали газа в пол - толекс тюнипнг может больше рассказать на эту тему.

sanelite писал(а):

там три вида

это все один, но с тремя режимами: выключен (не горит по вашей класификации коричневый )), спортивны (зеленый) и дергатня (красный)

я пользовался таким, пока компрессор не поставил. по ощущениям задумчивость убираеться, по прохождению квотера - разницы не какой.

еще один сергей писал(а):

кто установил или установит такую штуку

Demon13 писал(а):

еще один сергей писал(а):

кто установил или установит такую штуку

я установил: нет пинков.
пинки появляются: или при начале перегрева АКПП или когда ей приходит кранты

еще один сергей писал(а):

а пинки До установки этой приблуды были??

050 писал(а):

если небыло думаю появятся

050 писал(а):

есть лозунг - хочешь сокотить жизнь своему рэксу купи приблуду порви коробу!

050 писал(а):

если нагрузить (усилить) двигатель

050 писал(а):

более быстрый отклик педали и заслонки и есть вмешательство в совмесный сбалансированный режим работы движка и АКПП.

OlegSh писал(а):

В случае с power boost блоком имеем лишь уменьшение времени реакции "педали газа". Заводские настройки параметров двигателя не меняются абсолютно. Динамика и мощность останется на том же уровне. Да и речь идет о долях секунды.