Стоит ли покупать битую (восстановленную) машину?

menchik писал(а):

Kerim писал(а):

Ездил на ГС300 (кореша), но так она не ехала (не зря глаз положил на 350-й).Сегодня стартовал со светофора с инфинити Г35 - разорвал Динамика мужики улет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Чтож вы раньше молчали

так ты вроде не говорил, что заднеприводный берешь) заднеприводный гс 350 имеет самый быстрый разгон до 100 среди всех остальных гс-ов)

Kerim писал(а):

У меня есть акты выполненных работ по замене от прежнего владельца. Так что верю!

Kerim писал(а):

Здравствуйте. У меня следующий вопрос: Нашел один ГСик 350 2007 г.в. черного цвета , комплектация полная, Марк Левинсон и многое другое. Состояние салона отличное, но при доскональной проверке кузова в СТО было выявлено, что со стороны левой передней части был (незначительный) удар, лонжероны целые, а так же под задним бампером с левой стороны обнаружили незначительные следы повреждения, которые были сделаны нормально (конечно место ремонта видно). Видимо менялся капот и левое крыло. Кузовщик говорит, что все сделано довольно таки хорошо. Хозяин утверждает, что получил машину в таком же состоянии из США и сам ничего не делал. Просто цена очень привлекательная, за такую цену можно купить только ГС300 2005-2006 года и не такой комплектации. Вид этой ГСки, ну... просто отличный, диски 18, резина новая елочкой. Технический машина на 5. Машина вызывает впечатление ухоженной. По геометрии все в порядке, кузов ровный. Ваше мнение покупать или нет? И чем это грозит?