Еще одна тема по коробке

Цитата:

В руководстве по эксплуатации GS 300-430 написано что масло заменяется при тяжелых условиях эксплуатации в 80 тык. Это производитель пишет. Так что надо закончить уже эту дискуссию по необслуживаемости. Я все-таки вынесу мозги дилеру.

Slava89 писал(а):

Если Лексусы на таком пробеге начнут вставать а прямые конкуренты Мерседес и БМВ продолжать ездить, для производителя ничем хорошим не обернется. Всегда было както наоборот)))

Я дурею Вот каждый кто машину купит, а потом на коробку попадает, такой уверенный что он сам все понял и спас себя и коробку

А еще нравится

SHADOW2012 писал(а):

Вобщем добил официалов на нормальную диагностику коробы

Да на *** они вертели ваши "добил" у нирх таких каждый день приезжает по 20 чел. И сказали они вам что у вас все впорядке только ради того чтоб отвалили от них все и не трогали по всяким ремонтам, ( не работает или плохо работает - МЕНЯЙ ПОЛНОСТЬЮ АГРЕГАТ).
А и вот ЭТО еще порадовало

SHADOW2012 писал(а):

при переключении с 1 на 2 из за небольшой выработки вращающихся частей т.е. кардана, крестовин, хвостовика и т.д. ([b]машина же не новая).[/b]

Самоутишение


А вот как раз ЭТО -

SHADOW2012 писал(а):

так что все это про равномерный износ масла и соленоидов не подтвердилось

SHADOW2012 писал(а):

Ты видать САМЫЙ умный здесь.

ну не тупее остальных то точно ! советы по всем проблемам есть в ветке - по ремонту и обслуживанию коробки а ты велик выдумываешь

SHADOW2012 писал(а):

Ну и к каким же советам не прислушались

Slava89 писал(а):

Уже 100 раз писали и снова на теже грабли. Масло в коробке не меняется.

Vadlex писал(а):

Почитав результаты замен масла в коробках, прихожу к выводу что лезть туда если все работает нормально незачем, а если коробка уже "не жилец" то и замена масла жизнь ей точно не продлит

W115 писал(а):

Вообще-то, полная замена масла в старого типа АКПП по контуру охлаждения никогда нигде Тойотой (и Айсином) не описывалась и не регламентировалась - это чисто нашенское колхозное изобретение.

Ты не обижайся ! просто ты не первый ! и тут все кто что-то написал уже пережили это

SHADOW2012 писал(а):

Такое имхо бывает при рассогласованности этих агрегатов.

gooodin писал(а):

на GS III ОДИН мозг и на двигатель и на коробку !

Но состоит он из двух раздельных процессоров.

gooodin писал(а):

у не тупее остальных то точно ! советы по всем проблемам есть в ветке - по ремонту и обслуживанию коробки Wink а ты велик выдумываешь

Цитата:

Естественный износ саленойдов и масла не миф !

Цитата:

как только ты зальешь в старенькую и помученную коробку ( с явными признаками естественного старения/подыхания) Новенького маслеца, моментально начнется неправильная работа коробки ! а) новое масло имеет Ошеломляющий моющий эффект, значит вся грязь забившаяся где-то в попе попрет по всей коробке. б) у нового масла уже совсем другая плотность, это значит что и без того помучанные внутренности обязаны гонять не "водичку" а НОВОЕ почти цемент масло !!

Короба у меня нормальная была. Брал машину с пробегом в 63 тык. у хорошего знакомого первого владельца. Он не отжигал это точно. Я ее тоже по возможности берёг. Да и сейчас не особо напрягает ее поведение. После замены масла появилась указанная особенность, и все, процесс не прогрессирует, как было год назад - так и сейчас. Тему завел потому что люди похожие вещи пишут, может кто устранил, везет же некоторым - "как вариатор работает..."

gooodin писал(а):

в твоем случае, лучше было туда вообще не лезть и читать форум не в момент появившейся проблемы а заранее. И ты б точно для себя решил что раз тебя туда никто не приглашал (в коробку) то и не фига туда ходить ...

Читал-читал все темы прежде чем.

gooodin писал(а):

таже песня с промывкой для дисков....
Мне делали так как написал ! вывод всё работет хорошо без проблем))
и денег в двое меньше

Тоже жижу в коробе менял, а? Ну как?

SHADOW2012 писал(а):

Тоже жижу в коробе менял, а? Ну как?

Пиз**ец коробке пришел через месяц

SHADOW2012 писал(а):

+100 Вот поэтому и надо менять масло.

SHADOW2012 писал(а):

Нет единого мнения по замене масла и если уж так разговор пошел, то большее кол-во людей здесь за то чтобы менять. Перерыл ВСЕ темы по трансмиссии на форуме и пришел к мнению, что менять надо. Еще почитай руководство пользователя (GS300-430 родное на русском, которое с машиной поставляется) там написано, что замена НЕОБХОДИМА для машин, эксплуатарующихся в тяжелых условиях эксплуатации. А 80 градусный перепад температур в течении года - это не тяжелые условия?

SHADOW2012 писал(а):

Да и сейчас не особо напрягает ее поведение. После замены масла появилась указанная особенность, и все, процесс не прогрессирует, как было год назад - так и сейчас.

Так вот тогда Успокойся и не трогай ее !! реальный совет !! не ну если некуда 90 рублей потратить, можешь мне отдать я для клуба посиделку нефиговую устрою

SHADOW2012 писал(а):

может кто устранил, везет же некоторым - "как вариатор работает..."