Главная пара

PaveL-IS писал(а):

Я могу со 100%-й долей вероятности сказать, что никто не заморачивался. Когда ИС250 будет уже лет 12-15 тогда наверное и появятся первые энтузиасты с такими задумками, т.к. пока у большинства машины на гарантии и о такой ерунде точно никто не будет даже думать....скорее машину сменят на более быструю по необходимости...

O-Lajt писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Я могу со 100%-й долей вероятности сказать, что никто не заморачивался. Когда ИС250 будет уже лет 12-15 тогда наверное и появятся первые энтузиасты с такими задумками, т.к. пока у большинства машины на гарантии и о такой ерунде точно никто не будет даже думать....скорее машину сменят на более быструю по необходимости...

12-15 это ты загнул) вон почти новый в салатовый красят,
страшно представить что с ним будет к 15 годам))

ruthl3ss писал(а):

O-Lajt писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Я могу со 100%-й долей вероятности сказать, что никто не заморачивался. Когда ИС250 будет уже лет 12-15 тогда наверное и появятся первые энтузиасты с такими задумками, т.к. пока у большинства машины на гарантии и о такой ерунде точно никто не будет даже думать....скорее машину сменят на более быструю по необходимости...

12-15 это ты загнул) вон почти новый в салатовый красят,
страшно представить что с ним будет к 15 годам))

он наверное возраст с альтезы взял, в принципе он прав

O-Lajt писал(а):

ruthl3ss писал(а):

O-Lajt писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Я могу со 100%-й долей вероятности сказать, что никто не заморачивался. Когда ИС250 будет уже лет 12-15 тогда наверное и появятся первые энтузиасты с такими задумками, т.к. пока у большинства машины на гарантии и о такой ерунде точно никто не будет даже думать....скорее машину сменят на более быструю по необходимости...

12-15 это ты загнул) вон почти новый в салатовый красят,
страшно представить что с ним будет к 15 годам))

он наверное возраст с альтезы взял, в принципе он прав

ты хочешь сказать с машинами начинают эксперементировать только по прошествию 12-15 лет?))))
Насчет того что хозяин гарантийной машины такой фигней страдать не будет беспорно прав

O-Lajt писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Я могу со 100%-й долей вероятности сказать, что никто не заморачивался. Когда ИС250 будет уже лет 12-15 тогда наверное и появятся первые энтузиасты с такими задумками, т.к. пока у большинства машины на гарантии и о такой ерунде точно никто не будет даже думать....скорее машину сменят на более быструю по необходимости...

12-15 это ты загнул) вон почти новый в салатовый красят,
страшно представить что с ним будет к 15 годам))

ruthl3ss писал(а):

O-Lajt писал(а):

ruthl3ss писал(а):

O-Lajt писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Я могу со 100%-й долей вероятности сказать, что никто не заморачивался. Когда ИС250 будет уже лет 12-15 тогда наверное и появятся первые энтузиасты с такими задумками, т.к. пока у большинства машины на гарантии и о такой ерунде точно никто не будет даже думать....скорее машину сменят на более быструю по необходимости...

12-15 это ты загнул) вон почти новый в салатовый красят,
страшно представить что с ним будет к 15 годам))

он наверное возраст с альтезы взял, в принципе он прав

ты хочешь сказать с машинами начинают эксперементировать только по прошествию 12-15 лет?))))
Насчет того что хозяин гарантийной машины такой фигней страдать не будет беспорно прав

чтобы главную пару поменять, надо хотябы движок проапгрейдить как нибудь. а на лексне он не очень то и поддается тюнингу.... надо компрессор ставить итд итп, кто нибудь хоть занялся серьезным тюнингом ис250?

ruthl3ss писал(а):

O-Lajt писал(а):

ruthl3ss писал(а):

O-Lajt писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Я могу со 100%-й долей вероятности сказать, что никто не заморачивался. Когда ИС250 будет уже лет 12-15 тогда наверное и появятся первые энтузиасты с такими задумками, т.к. пока у большинства машины на гарантии и о такой ерунде точно никто не будет даже думать....скорее машину сменят на более быструю по необходимости...

12-15 это ты загнул) вон почти новый в салатовый красят,
страшно представить что с ним будет к 15 годам))

он наверное возраст с альтезы взял, в принципе он прав

ты хочешь сказать с машинами начинают эксперементировать только по прошествию 12-15 лет?))))
Насчет того что хозяин гарантийной машины такой фигней страдать не будет беспорно прав

чтобы главную пару поменять, надо хотябы движок проапгрейдить как нибудь. а на лексне он не очень то и поддается тюнингу.... надо компрессор ставить итд итп, кто нибудь хоть занялся серьезным тюнингом ис250?

O-Lajt писал(а):

ruthl3ss писал(а):

O-Lajt писал(а):

ruthl3ss писал(а):

O-Lajt писал(а):

PaveL-IS писал(а):

Я могу со 100%-й долей вероятности сказать, что никто не заморачивался. Когда ИС250 будет уже лет 12-15 тогда наверное и появятся первые энтузиасты с такими задумками, т.к. пока у большинства машины на гарантии и о такой ерунде точно никто не будет даже думать....скорее машину сменят на более быструю по необходимости...

12-15 это ты загнул) вон почти новый в салатовый красят,
страшно представить что с ним будет к 15 годам))

он наверное возраст с альтезы взял, в принципе он прав

ты хочешь сказать с машинами начинают эксперементировать только по прошествию 12-15 лет?))))
Насчет того что хозяин гарантийной машины такой фигней страдать не будет беспорно прав

чтобы главную пару поменять, надо хотябы движок проапгрейдить как нибудь. а на лексне он не очень то и поддается тюнингу.... надо компрессор ставить итд итп, кто нибудь хоть занялся серьезным тюнингом ис250?

Демон вроде компрессоры на нее ставит, на встрече рассказывал.
Я рассматривал варианты по тюну, когда у меня была иска и пришел к выводу, что надо или двигатель другой ставить или компрессор, конкретно под нее делать. тогда их точно не было еще.
я бы сейчас с удовольствием взял 350 ую как вторую машину и занялся бы ее глубоким тюнингом)

O-Lajt писал(а):

вон почти новый в салатовый красят

не надо тут