"Как угнать автомобиль с помощью MP3-файла?"

Haris писал(а):

Я на своем хоть пароль авторизации блютусины сменил, а большинство и этого не делает.

odyssey писал(а):

А разве там не динамически меняющийся код для каждого нового подключения?

Naeel писал(а):

на GX470 вааще бяда
магнитная лента из кассетника может намотаться на вентилятор кондея
всё перегреется и взорвётся !

Kilimanjaro писал(а):

Naeel писал(а):

на GX470 вааще бяда
магнитная лента из кассетника может намотаться на вентилятор кондея
всё перегреется и взорвётся !

если стержни заклинит...

Фигня! Всё расплавится и стечет в картер, не будет никакого взрыва

Haris писал(а):

Фигня! Всё расплавится и стечет в картер, не будет никакого взрыва

Naeel писал(а):

Haris писал(а):

Фигня! Всё расплавится и стечет в картер, не будет никакого взрыва

так это ж как в Фукусиме может получиться !

А ты думал в сказку попал? А вот нечего пользоваться опасными автомобильными аудиосистемами

valerish писал(а):

"В книжке сел аккумулятор. Ненавижу будущее"

"Я щас в лесу, но ты всё равно мне звони, если будут вопросы" ©

Haris писал(а):

Цитата:

Как угнать автомобиль с помощью MP3-файла?

Американские инженеры обнажили «тёмную» сторону комфорта, который обеспечивается высокотехнологичными системами частных транспортных средств, — доступность для электронного взлома.
В прошлом году Центр встроенных систем безопасности автомобиля (CAESS), объединяющий специалистов Вашингтонского университета и Калифорнийского университета в Сан-Диего (UCSD), провёл оценку автомобилей с точки зрения электронных уязвимостей.

Используя различные хакерские методики, специалисты смогли получить контроль практически над всеми электронными блоками управления (ECU), каковых насчитывается несколько десятков. Это позволило включать и выключать двигатель, управлять системой торможения, приборами освещения, замками и другими системами. При этом любые действия водителя игнорировались.

Новая работа также проведена инженерами CAESS под руководством профессора Стефана Сэведжа из UCSD. Она дополняет предыдущую, концентрируясь на самых чувствительных «болевых точках».

Одной из серьёзных проблем названо телефонное оборудование в машинах представительского класса. Через него можно внедрить вредоносный код во всю электронику на борту. Контроль над транспортным средством можно получить даже после запуска троянской программы со смартфона, соединившись с автомобильным Bluetooth.

Ещё одним «дырявым» местом эксперты посчитали стереосистему, которая обычно интегрирована с другими приборами. Им удалось продемонстрировать захват контроля с помощью заражённого MP3-файла! А если автомобиль оборудован технологией «самопарковки», его можно ещё и дистанционно угнать.

Результаты работы пока не опубликованы. Их представили Национальной академии наук США в рамках проекта Electronic Vehicle Controls and Unintended Acceleration.

Источник

знаешь чем отличается нормальное исследование от утки ? конкретикой, что бы другие могли проверить.
Здесь имеет место тупость журналюг вырывающих из множества исследований самое остренькое, сваливая все в кучу и немного переделав смысл изначально в научных источниках речь шла о конкретной машине Chevrolet Impala и атаке на конкретную шину через диагностический разъем www.cnet.com.au...d-security-q-a-339303203.htm
Эти два ученых именно этим и занимаются что изучают различные шины на взлом, ну собственно говоря что можно завести машину и немного по управлять через диагностический разъем мы и так знаем. Там очень много исследований про конкретные машины у каждой машины находили различные мелкие уязвимости в разных местах что и описывали. Потом проблемы перешли на несколько других специализированных шин, а потом пошел гон все свалили в кучу и люди ничего в этом не понимающие обобщили материал каждый раз наполняющийся новыми "шокирующими" подробностями www.pcworld.com...ake_control_of_your_car.html именно эту статью наши и перевели слегка домыслив. Обрати внимание в оригинале говориться о "adding extra code to a digital music file, they were able to turn a song burned to CD into a Trojan horse" (потому что в одной !!! машине нашли уязвимость связанную с перепрошивкой некоторых незначительных !!!! функций ПО через CD диск это было легально сделано для облегчения обновления ПО пользователями как помните с картами у нас) ни слова про MP3 формат немного приукрасили зато статья называется броско "Как угнать автомобиль с помощью MP3-файла?" вот так рождается ГОН !

Naeel писал(а):

а у них дырка под кривой стартер есть ?

Какая нафиг дырка? Это разъем для подключения хакерского оборудования, для угона

Haris писал(а):

Это разъем для подключения хакерского обо

вал отбора мощности