такого гену не разбирал, но по идеи они все одинаковые. есть вероятность что диодный мост. хотя могла и обмотка статера или ротора. надо проверять у электрика. так это только гадать на кофейной гуще.
Антон, так отдай свой старый генератор электрикам - пусть проверят в чем проблема то была. Как-то агрегатная замена это конечно хорошо, но, порой, уж больно дорого выходит
Да скорей всего выбило пару кондёров(диодов) на диодном мостике, тоже проблема была нестал лечить купил контрактный с 2,5 не VVT-I-шного мотора подошол один в один, прям с мотора сняли и отдали сказали мотор меньше 100000км прошол, ГРМ неменялся ещё.