-
-
Skip
-
Сабрина
-
Vadim@MarkII
-
Anton
-
Bordos
-
Jamaica
-
Nikanoir
-
yana
-
Бабайка
-
BigCheese
-
boarder666
-
Romaroma
-
Kilimanjaro
-
antosky
-
pmg163
-
Ali
-
ISlava300
-
Vodila
-
M.A.N.
-
Vitek
Vitek писал(а): Бодрая тачка МЛ350....)))
: ага - очень... 
На самом деле конечно приходится уважать те деньги, которые за нее отдают соотечественники. Хош- не хош....
А в такой ценовой категории- уже пофиг че где и сколько раз ломается....как она ваще едет..... Уже в другом прикол
это уже дороже денег
Искренне рад за тебя, удачи! фотки хоть выложи- не забудь
_________________
528x Luxury
Лично для меня существует только один джип, это "кубик" (G-класс), неувядающая классика жанра, харизматичная внешность и неубиваемая рамная ходовая. 
Кстати, выпуск продлен до 2009 г., но и это еще не окончательный срок. 
Столько ярких и бурных воспоминаний с ним связанно, я его любил, как родного.
Когда его сожгли - я по настоящему плакал и несколько дней потом пил с горя.
Skip писал(а):
Чет не совсем понял поста твоегоVitek писал(а): Бодрая тачка МЛ350....)))
: ага - очень...
На самом деле конечно приходится уважать те деньги, которые за нее отдают соотечественники. Хош- не хош....
А в такой ценовой категории- уже пофиг че где и сколько раз ломается....как она ваще едет..... Уже в другом прикол это уже дороже денег
Искренне рад за тебя, удачи! фотки хоть выложи- не забудь
Причем сдесь уважение к деньгам, а уж тем более про то, что дороже денег Х.З. Никак не думаю, что в этой машине много понтов. Какие??? не пойму....да и какая разница. Просто в этой машине есть то, что в других я не нашел, а именно тишина, комфорт и удобство...ни в РР ни в ФХ этого нету!!! ИМХО. Вернее есть конечно, но в МЛ больше. И если сравнивать его и РР по цене (практически одинаковы) то РР отдыхает. Еще раз повторю, что не искал машину, которая улетает со светофора. Джип не долен улетать...это джип, а не спорт-кар. Он просто ИМХО должен спокойно ехать преодолевая припятствия. А то, что динамика у него не хуже ИС-а (по ТТХ) так это только +, а если бы даже было 10 сек у него до 100 все равно бы взял!
Пока не знаю стоит ли он своих денег - пойму в процессе эксплуатации, но судя по проведенным тест-драйвам стоит на все 100%.тоже очень нравится G-klasse. У бывшего супруга такая, G55 AMG, из штатов взял, чуть подержанный, за копейки практически сел, 65 штук что ли, 2004 года. С какой то именной латунной дощечкой ( я ее плитой мраморной назвала ), типа эксклюзивно для кого-то была сделана или подарена, не помню точно. Так и не дал покататься ни разу 
Вредничал, грит дай мне свой IS, тогда я тебе свой G. На это я пойтить не могла У него там фича классная, радар-детектор встроенный, только у дилеров устанавливается, так он ментовские машины отлавливает на лету, когда их даже не видно вообще, наверно по радиочастотам.
А сейчас ему едет Поршик Кайен Спорт Титаниум Эдишн, вот его я точно затестю хозяин то в Украине пока, а машинка на подходе
Anton, по прежнему считаю, что ты сделал верный выбор, тем более, что решение принимал не наобум, а обдумав. Главное, чтобы нравилось тебе!G55 AMG это вообще нереальный самолет, 5 сек до сотни с такой аэродинамикой - это нечто. Когда давишь до полика, такое чувство что передние колеса отрывает от земли.
Sabisha, зря ты не махнулась с ним на пару дней. А что это за Титаниум, он уже рестайлинговый или еще в старом кузове?
Anton писал(а): Причем сдесь уважение к деньгам, а уж тем более про то, что дороже денег Х.З
потому что стоит дорого и это брэнд 
других достоинств- не вижу. А понты- дороже денег
Anton писал(а): это джип, а не спорт-кар. Он просто ИМХО должен спокойно ехать преодолевая припятствия
насчет препятствий- посмотришь... не знаю насчет нового 350го, а вот старый 320- эт внедорожник ваще никакой, может застрять в сугробе на стоянке. Тарахтело там все тоже не хуже ТАЗА- и панели и двери и все остальное. Американская сборка... На фирме у меня была такая- года 4 назад- черный ML320 made in USA... еле избавились... денег потеряли- не меряно... пили ДВА месяца
Если есть деньги- можешь убедиться на собств опыте...
Умолкаю- как грится- сам наделал ошибок- дай наделать другим
_________________
528x Luxury
Skip писал(а):
да в том то и дело, что дорого стоит кайон, а не МЛ. Х5 дорого стоит. (дизель больше 100 кЕ). Все воспринимают дорого по-разному. И это не всегда зависит от кол-ва бабла, а просто, что кто-то готов платить за достоинства авто, котороые он для себя находит, а кто-то нет. Ты конечно можешь сказать, что пневмоподвеска это г-но и коробка семиступенчатая тоже. А я считаю, что это безусловный плюс, которого лишен тот же финик. Я вот, кроме внешности в финике тоже достоинств не вижу...динамика??? нах мне на джипе не нужна, а тебе нужна и не нужна пневмоподвеска...тебе нужно, чтоб ты мотор слышал, как будто он у тебя на соседнем сидении работает, а мне нужно, чтоб я по телефону мог через громкую связь говорить и все слышать....как говориться кому что.Anton писал(а): Причем сдесь уважение к деньгам, а уж тем более про то, что дороже денег Х.З
потому что стоит дорого и это брэнд
других достоинств- не вижу. А понты- дороже денег
Инфинити, знаешь ли, тоже не санг йонг...и тоже бренд...нет понтов по-твоему??? Выглядит финик куда "понтовей" МЛ и еще при этом броско и вызывающе....не понты?
Skip писал(а):
слушай, ну вот на счет бездорожных качеств думаю спорить ваще смысла нет...тут и оф-роад пакеты есть, системы помощи при спуске, подеме и пр. пр. И это уже не совсем паркетник...Anton писал(а): это джип, а не спорт-кар. Он просто ИМХО должен спокойно ехать преодолевая припятствия
насчет препятствий- посмотришь... не знаю насчет нового 350го, а вот старый 320- эт внедорожник ваще никакой, может застрять в сугробе на стоянке. Тарахтело там все тоже не хуже ТАЗА- и панели и двери и все остальное. Американская сборка... На фирме у меня была такая- года 4 назад- черный ML320 made in USA... еле избавились... денег потеряли- не меряно... пили ДВА месяца
Если есть деньги- можешь убедиться на собств опыте...
Умолкаю- как грится- сам наделал ошибок- дай наделать другим
Не знаю...действительно может на собственном опыте пойму, что г-но машина и будет тарахтеть все, но на тест-драйве просто был в восторге от тишины в салоне....финик же по этой позиции провалился
Дим, ниче личного...просто не пойму твоей уверенности в том, что совершаю ошибку. Почему он должен ломаться, застревать и сыпаться тоже не понимаю. Я не гоняю на машинах и не юзаю их на пределе. Вспомни как у тебя быдо с ис-кой....тыж ее практически убил, по твоим словам, за 30 тык....у меня 20, а я еще колодки не менял....ISlava300 писал(а): G55 AMG это вообще нереальный самолет, 5 сек до сотни с такой аэродинамикой - это нечто.
да ну его нафиг Когда давишь до полика, такое чувство что передние колеса отрывает от земли.
Sabisha, зря ты не махнулась с ним на пару дней. А что это за Титаниум, он уже рестайлинговый или еще в старом кузове? он на бордюрах парковаться любит
нет, это не новый кузов, он 2006-го года, Титаниум Едишн наскоко я понимаю - это внешний тюнинг, там кресла другие, выхлоп, диски и т д., мне кажется такие токо для штатов идут, а движок тот же, что и в обычном Спорте 4,5 литра. Думаю, он окажется помедленней, чем мой IS, но рычать будет грозно, за счет чего создастся видимость бешеной динамики
вот уж кто СОВСЕМ не внедорожник, так это FX. ML c офроад пакетом ему сто очков вперед даст.Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus IS » Lexus IS : Chillout Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
