При замене масла в АКП обязательно надо сливать масло из дифференцала. Для наглядности видно (фото 1), при полном сливе масла (без снятия поддона) из АКП, откручиваем (обязательно) сливной болт из дифференцала (он с магнитом фото 2) и чистим от стружки (фото 3) при этом сливается порядка 800 гр. Масла Т-4 из дифференцала. После сборки масло в дифференциал и АКП заливается через одно отверстие, т.е. через щуп АКП. Итого получается, при смене масла из АКП со сменой фильтра и смене масла из дифференцала понадобится порядка 5,2 литра масла Т-4. Прокладки под сливные болты одинаковые с номером 90430-18008 (2 шт.).