Информацию предоставил gomnik
Оригинал сообщения и обсуждение здесь
В связи с большим количеством вопросов по системам, которые ставятся лишь на 'родственников' Lexus - выделено в отдельную тему.
Европа:
Системы с тачскрином - полностью идентичны устанавливаемым на Lexus.
Соответственно, всё, что написано в первой части FAQ - полностью применимо и к ним.
Кроме того, достаточно распространены еще 2 системы навигации:
TNS-300 (или TNS-310) - преимущественно встречается на Avensis и Corolla. Носитель карт - DVD, формат карты - упрощенный Gen.01. Соответственно, применимо либо то, что указано в первой части для Gen.01, либо - "родные" диски, на которых, впридачу, водится Прибалтика и ряд стран Восточной европы, отсутствующих в "прародителе". Подтверждено сохранение полной совместимости с "неофициальной Европой для Gen. 01 v. 08-09" - ссылки в первой части FAQ. Совместимых и "родных" карт 09-10 в ознакомительном доступе пока нет.
TNS-510 - относительно свежая модель, пока встречается на Avensis и RAV4 2009 MY и младше. Основное отличие - карты для системы представлены на флэшке, точнее - на SD-card.
Известные в настоящий момент версии карт:
карта России на SD-карте - PZ445-SR333-08
карта Восточной Европы на SD-карте - PZ445-SE333-08
карта Западной Европы на SD-карте - PZ445-SW333-08
Япония:
В чистом виде - совместимостью с европейским стандартом не страдают. Достоверных случаев адаптации систем AISIN - не установлено (), единственный, пока что, доступный вариант - замена блока навигации на DENSO, либо установка альтернативной системы.
Блоки DENSO (не использующие жесткий диск) поддаются модификации без хирургического вмешательства, простой сменой рабочего региона на US с последующим использованием соответствующих неофициальных карт для "американцев".
Методики перепрошивки:
(для просмотра картинок - требуется регистрация)
И в том и в другом случае для загрузки после смены региона рекомендуется сразу использовать соответствующие системе неофициальные диски, поиск или запись оригинального американского двухслойника только для однократной загрузки системы - не самое бюджетное решение.
Оригинал сообщения и обсуждение здесь
В связи с большим количеством вопросов по системам, которые ставятся лишь на 'родственников' Lexus - выделено в отдельную тему.
Европа:
Системы с тачскрином - полностью идентичны устанавливаемым на Lexus.
Соответственно, всё, что написано в первой части FAQ - полностью применимо и к ним.
Кроме того, достаточно распространены еще 2 системы навигации:
TNS-300 (или TNS-310) - преимущественно встречается на Avensis и Corolla. Носитель карт - DVD, формат карты - упрощенный Gen.01. Соответственно, применимо либо то, что указано в первой части для Gen.01, либо - "родные" диски, на которых, впридачу, водится Прибалтика и ряд стран Восточной европы, отсутствующих в "прародителе". Подтверждено сохранение полной совместимости с "неофициальной Европой для Gen. 01 v. 08-09" - ссылки в первой части FAQ. Совместимых и "родных" карт 09-10 в ознакомительном доступе пока нет.
TNS-510 - относительно свежая модель, пока встречается на Avensis и RAV4 2009 MY и младше. Основное отличие - карты для системы представлены на флэшке, точнее - на SD-card.
Известные в настоящий момент версии карт:
карта России на SD-карте - PZ445-SR333-08
карта Восточной Европы на SD-карте - PZ445-SE333-08
карта Западной Европы на SD-карте - PZ445-SW333-08
Япония:
В чистом виде - совместимостью с европейским стандартом не страдают. Достоверных случаев адаптации систем AISIN - не установлено (), единственный, пока что, доступный вариант - замена блока навигации на DENSO, либо установка альтернативной системы.
Блоки DENSO (не использующие жесткий диск) поддаются модификации без хирургического вмешательства, простой сменой рабочего региона на US с последующим использованием соответствующих неофициальных карт для "американцев".
Методики перепрошивки:
(для просмотра картинок - требуется регистрация)
И в том и в другом случае для загрузки после смены региона рекомендуется сразу использовать соответствующие системе неофициальные диски, поиск или запись оригинального американского двухслойника только для однократной загрузки системы - не самое бюджетное решение.
