Электромобили Toyota будут заряжаться быстрее мобильника

kolbert писал(а):

Я вот помню зимой в пробке 5 часов простоял. Хорошо в гибриде расход бензина в пробке вообще не парит.

Агитируешь за гибрид?

askarm писал(а):

Комета писал(а):

Деловой такой подход!

я не помню точно, когда в россию обещали начать поставлять i-miev, но где-то в 2011, если не ошибаюсь, и первоначально стоимость была озвучена в 1700...
я помню, что сравнивал стоимость с матизами (которые на тот момент были очень распространены у нас в такси)... первые мысли в этом направлении возникли еще тогда - можно было штук шесть матизов взять, на одном ездить - остальные в такси...
ясно, что организация перевозок и обслуживания этих машин отнимут кусок рабочего времени, но 5 автомобилей немного мелочи в карманах добавят)

askarm писал(а):

я тут вот о чем подумал... электромобиль невозможно заправить "плохим топливом") в этом плане бояться не стоит... могут быть, конечно, проблемы с нестабильным напряжением сети, но неисправности электромотору это не добавит...
тут же интересен вопрос контроля зарядки... насколько надежен узел и стоек к поломкам...

askarm писал(а):

я сейчас глянул цены... что-то прямо совсем жесть...
бмв i3 электрический 2014 года 2200-2300 где-то...
ст200 гибрид 2014 - 1500...
при перепродаже через пару лет лексус потеряет меньше... думаю, что разница в потерях стоимости покроет разницу в бензине/налогах/страховке...

это, если про новые электромобили не вспоминать... какой смысл в электрическом рав4 за 4,5? я вообще не в той реальности живу, похоже...

Друзья, я ещё страницей ранее писал, что если бы электрокар стоил как сопоставимый по классу бензиновый авто, то их ("электричек") было бы гораздо больше даже при почти отсутствующей инфраструктуре. Пока же электрокары - игрушка для богатых.
Добавлю про наш "закостенелый менталитет": в 80-90 годы наши люди как чёрт ладана боялись иномарок с автоматической коробкой, а сейчас большинство москвичей ездят (толкаются ) на АКПП.
Ну и про Венецию: когда я был в Италии лет 5-6 назад (это ещё до падения цен на нефть), то бензин стоил примерно 1.75 евро, сейчас (бью по гуглу) 1.5-1.6 евро, а это примерно 105-115 руб - ничто так не мотивирует к переходу на электрокар, как высокие цены на бенз. Ну и плюс льготы от государства (парковки, въезд в центр города, налоги). Так что всё у нас ещё впереди!

orges писал(а):

Просто сядьте в Теслу, прокатитесь в ней пару минут, и все мысли об ее ущербности пропадут! И Вы поймете за что вы платите эти деньги и смеряетесь с неудобствами в плане зарядки.

Вот и Лиса взяла битую Теслу P85D под восстановление. Тоже "загорелась"

AndrewFed писал(а):

я, например, готов. чтож я, не общество?)

AndrewFed писал(а):

про "будущее" : моложе чем сейчас не будешь. на кой электрокары старикам и бабкам?) внучков катать на тесле?)

Да хоть на велосипеде! - это ж свой совсем другой кайф, никак не завязанный на автомобильные амбиции.
С появлением внучков приоритеты часто меняют в пользу других "вещей", если не живут чисто для себя. Про расстановку приоритетов Вы же тоже знаете?)
Но в принципе не вижу ничего зазорного на пенсии взять электрокар.)
А по-молодости Ламбу гонзать ннада или Феррари.

Не нужно связывать "будущее электрокаров" и "будущее внучков" - это две параллельные реальности.

orges писал(а):

Просто сядьте в Теслу, прокатитесь в ней пару минут, и все мысли об ее ущербности пропадут! И Вы поймете за что вы платите эти деньги и смеряетесь с неудобствами в плане зарядки.

Ushu писал(а):

Есть у кого порулить двумоторную? Я бы заплатил

orges писал(а):

Сейчас все новые Теслы S двухмоторные, 70000руб/сутки, месяц назад была одна в наличии.

Комета писал(а):

Машина рисовала запас хода, который стремительно таял... В общем, из серии "приехали!"
Давидыч вызывает эвакуатор для Tesla
з.ы. Осторожно, есть ненорматифф.

askarm писал(а):

Комета писал(а):

Машина рисовала запас хода, который стремительно таял... В общем, из серии "приехали!"
Давидыч вызывает эвакуатор для Tesla
з.ы. Осторожно, есть ненорматифф.

надо было вообще все вырубить, кроме привода?)
link

Пора выносить "Электрокары" в отдельный раздел главы "Luxury Car Club lounge", а то в этой теме становится душно.
И подбить накопленный материал.

Леонид писал(а):

Друзья, я ещё страницей ранее писал, что если бы электрокар стоил как сопоставимый по классу бензиновый авто, то их ("электричек") было бы гораздо больше даже при почти отсутствующей инфраструктуре. Пока же электрокары - игрушка для богатых.

Если бы был бы дешевый и емкий источник энергии, то электромобили бы вообще не появились, так как летательные аппараты куда лучше.

Леонид писал(а):

Добавлю про наш "закостенелый менталитет": в 80-90 годы наши люди как чёрт ладана боялись иномарок с автоматической коробкой, а сейчас большинство москвичей ездят (толкаются ) на АКПП.
Ну и про Венецию: когда я был в Италии лет 5-6 назад (это ещё до падения цен на нефть), то бензин стоил примерно 1.75 евро, сейчас (бью по гуглу) 1.5-1.6 евро, а это примерно 105-115 руб - ничто так не мотивирует к переходу на электрокар, как высокие цены на бенз. Ну и плюс льготы от государства (парковки, въезд в центр города, налоги). Так что всё у нас ещё впереди!

Никто не боится электромобилей, просто на текущий момент это маркетинг.

В милане например, почти все такси это гибриды от тойоты.

kolbert писал(а):

Никто не боится электромобилей, просто на текущий момент это маркетинг.

orges писал(а):

kolbert писал(а):

Никто не боится электромобилей, просто на текущий момент это маркетинг.

Не совсем. Даю наводку, смотри биржевые цены на литиум.... И дело тут не только в смартфонах.
link