Куплю GX-470 за мильён.

fuks писал(а):

Вот, думаю, при поиске делать упор на KDSS

Ты в первую очередь делай упор на состояние,
а не на апгрейды)

snow1975 писал(а):

Еще не купил,а уже прибыль считаешь))))

snow1975 писал(а):

Ты в первую очередь делай упор на состояние, а не на апгрейды)

fuks писал(а):

а GX-470 бывают ржавые?

fuks писал(а):

а GX-470 бывают ржавые?

fuks писал(а):

Решил, что если уж платить 1100, то лучше добавить ещё 100 и рассматривать уже 2005 модельный год. Тем более, что встречаются экземпляры с 238л.с. в ПТС. Посмотрите пожалуйста, что интересного с ходу можно сказать про такой вариант:
6. Белый/бежевый, ПТС таможня, декабрь 2004(2005 модельный, но в ПТС 238сил)/ввезён2008, два владельца, 180км, цена 1250-торг, без телевизора, владелец 3 года
http://clublex.ru/p3007254

snow1975 писал(а):

fuks писал(а):

Вот, думаю, при поиске делать упор на KDSS

Ты в первую очередь делай упор на состояние,
а не на апгрейды)

Правильно, за лям купить и сразу заменить!

cusco писал(а):

это Танина клубная машина,очень хорошая,есть мелочь но совсем некритичная и устраняется недорого,тема тут рядом,в клубе отдаст за 1150.

fuks писал(а):

А катализаторы по-Вашему мелочь?

fuks писал(а):

Вы считаете что одно другое исключает?

orges писал(а):

fuks писал(а):

А катализаторы по-Вашему мелочь?

По сравнению с гнутым, зашпаклеванным кузовом и перегретым двигателем, в котором не меняли масло - конечно мелочь.

fuks писал(а):

Модельный год оказался 2004 (без VVTi). А катализаторы по-Вашему мелочь?

cusco писал(а):

fuks писал(а):

Модельный год оказался 2004 (без VVTi). А катализаторы по-Вашему мелочь?

да, но и налог на 238 лс.
катализаторы мелочь,ставятся обманки и прошиваются,денег 10-15 т.р.