Valik77 писал(а): да пробег 84000 миль. с карфаксомА как давно она пересекла океан?
-
odyssey писал(а): Ссори что не в тему, но... Валентин, почему столько ошибок в правописании или это интернет стиль?
да как то вот так вот получается
. у меня набор 2000 символов в минуту, но правда потом не поймешь что написал 
двоечник я был в школе 
_________________
Был я обладателем RX-300 Silversport!
snow1975 писал(а):
знаешь в Лехус клубе поинтересней. да и поудобней будетValik77 писал(а):
А как там движняк?))))snow1975 писал(а): Валик,мне итерестно,а на Вольво-клубе-этот момент не прохаван?
да чёт найти не могу. завтра хочу поспрошать
)))))))
_________________
Был я обладателем RX-300 Silversport!
варкулевич писал(а): было вродь тоже самое у меня ,ездил по станциям, грли реййку менять, позвонил знакомому на элит г-т это болезнь есюх. типа надо смазать карданчик к-й идет от руля вниз он там вроде один такой хорошенько силиконом или WDшкой, с капота неудобно надо с подъемника смазали хорошенько 2 месяца ежу, все супер, правда пару дней еще постукивало, пока смазалось хорошенько, а так он г-т что и по 3 года ездят и больше и без проблем.....
карданчик был смазан в первую очередь. пошёл по наименьшему сопротивлению. там реально когда выкручиваешь руль в лево до конца рейка имеет вертикальный люфт и стук. а если без насоса крутить руль вопще пипец как стучит. сам прихерел когда проверяли. я то заведу и кручу
тест не мой(с вольво клуба) но попробуй.чем черт не шутит
да и учти что можно попробть ее перебрать выйдет в 300-400баксов
сори за текс -пишу на мобильном и звук на много тише. а если не крутить из стороны в сторону до упора то можно сказать что всё идеально. да и дорогу выбирать без кочек чтоб не чего там не стучало и в руль не отдавало то можно сказать рулевая зер гут 
. да говорят клубщики что с S80 рулевая не подходит. на фотках конечно есть отличия но не значительные. блин точно не может не кто сказать. а покупать и колхозить как то не хочется
_________________
Был я обладателем RX-300 Silversport!
день добрый всем. вопщем продолжение истории с рейкой . как ни крути не смог я сжиться с расставанием 1700 баков. да и деньги нужны на другое. вопщем поехал я к другим мастерам на новую диагностику. вопщем их мнение было совсем другим. по их словам не чего у меня не сломано и я согласился отдать им машинку на реставрацию. после снятия рейки были выявлены очень большие люфты в рейки в среднем положении и в крайних. есть небольшой износ зубьев но не чего не сломано. были заменены втулки, полумесяц, перевёрнут вал на 180 градусов(червяк который). по ходу вылезло и было тоже отреставрировано, стойки стабилизаторов перед, шаровые (так как были порваны пыльники), шарниры на рулевых(слабенькие были). вопщем только рулевые наконечники были хорошие. по деньгам это встало, рулевая 470 баков, рулевые 95 баков, шаровые 110 баков, стабилизаторы передние 70 баков. масло 17 баков. ну и + геометрия перед зад 45 баков. в 8 утра начали делать и в 14.30 всё было готово. вопщем щас не чего не стучит. посмотрим что будет дальше.
_________________
Был я обладателем RX-300 Silversport!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Лексус Клуб - страны, города, регионы » Lexus Club Казахстан » KZ : Беседка Правила форумов -
Партнеры Клуба
