поставил колёсики, ваше мнение?

SmileR писал(а):

на черный либо родные, либо хром ИМХО

TTM писал(а):

А козырек на двери багажника у всех Харерах такой стоит,или сам поставил?

SmileR писал(а):

на черный либо родные, либо хром ИМХО

SAVVA-25RUS писал(а):

TTM писал(а):
А козырек на двери багажника у всех Харерах такой стоит,или сам поставил?

Данный "Козырек" присущ комплектации АЙРС, на других стоит стандартный спойлер. SmileR писал(а):
на черный либо родные, либо хром ИМХО

+1000

Ну первый- арабский вариант в Японии.. Там дороги позволяют и стоят они там дешево.. Второй.. так ничего но тоже не большие. А вообще полка: минус 1дюйм. А вообще человек на свой вкус брал ему нравится- это главное

SAVVA-25RUS писал(а):

TTM писал(а):

А козырек на двери багажника у всех Харерах такой стоит,или сам поставил?

Данный "Козырек" присущ комплектации АЙРС, на других стоит стандартный спойлер.

SmileR писал(а):

на черный либо родные, либо хром ИМХО

+1000

как это проставки 25мм?? а шпильки-то откуда такие длинные? или там на проставках вварены свои шпильки?

вторая фотка - хорошие колёсики. Правда я терпеть не могу хром вокруг задних фонарей.. В купе с ручками, молдингом и этим хромом - диски-хром только выигрывают, тут беспорно.
Я же скорее хотел сделать машину чернее: абсолютно черный кузов, тонировка. На котором есть очень ограниченное кол-во блескучго (решетка радиатора, молдинги под стеклами).
К этому и ставил черные диски с минимальной блескучестью - по ободу.

Я вычерню на вторые майские резину - довыложу фоток

Т.М. писал(а):

Ну первый- арабский вариант в Японии.. Там дороги позволяют и стоят они там дешево

Mouravey писал(а):

как это проставки 25мм?? а шпильки-то откуда такие длинные?

Проставки уже со своими шпильками и не надо ни чего мутить

Mouravey писал(а):

Я же скорее хотел сделать машину чернее: абсолютно черный кузов, тонировка

Mouravey писал(а):

проставки со шпильками - это жесть. Можно ничего не понимать в сопромате, чтобы понимать, что это весьма опасно. По сути, колесо вы крепите не к ступице, а к некой пластинке.. Ужос.

Ну и 25мм - это подшипники ступицы менять ка красходник 1-2 раза в сезон

Ну, во-первых, данная "пластинка" крепится на штатные шпильки и суть от этого не меняется, думаю почти половина авто в нашенском городе так и ездят. А во-вторых, на крузаке с лифтом 4 дюйма на 35 резине стоят 50мм проставки уже больше 2-х лет и не жу-жу. И машина для езды преимущественно по грунтовкам. То, что нагрузка на подвеску возрастает, то факт, но чтобы что-то менять 2 раза в сезон - это бред!

Tanya писал(а):

не нра.... особенно, что спицы черные, а обод стальной.

Ingwarr писал(а):

А я себе поставил на черный диски KOSEI,

SAVVA-25RUS писал(а):

Mouravey писал(а):

проставки со шпильками - это жесть. Можно ничего не понимать в сопромате, чтобы понимать, что это весьма опасно. По сути, колесо вы крепите не к ступице, а к некой пластинке.. Ужос.

Ну и 25мм - это подшипники ступицы менять ка красходник 1-2 раза в сезон

Ну, во-первых, данная "пластинка" крепится на штатные шпильки и суть от этого не меняется, думаю почти половина авто в нашенском городе так и ездят. А во-вторых, на крузаке с лифтом 4 дюйма на 35 резине стоят 50мм проставки уже больше 2-х лет и не жу-жу. И машина для езды преимущественно по грунтовкам. То, что нагрузка на подвеску возрастает, то факт, но чтобы что-то менять 2 раза в сезон - это бред!

Поймите меня правильно, я совершенно не пытаюсь сказать, что тут только я прав, а все остальные ничо не понимают. Я уважаю мнение всех . Тем не менее, я продолжу:
Ничего против крепления "пластины" штатными шпильками я не имею. намного важнее для меня как "новые" шпильки крепятся к этой пластине, понимаете? Когда я делал себе замену штатных шпилек, я долго выяснял с мастером какой металл следуюет использовать. В итоге сделали из 40ХГСН, что более-менее соответсовует Тойотовскому. При этом не закаливали, чтобы лучше согнулось, а не откололось в случае чего. К чему я это всё? А к тому, что при этом мне было глубоко повиг их чего сделана проставка, ибо она всего лишь "отодвигает колесо" и не несет нагрузку. В вашем же случае, нужно хорошо понимать из чего сделана эта проставка со шпильками и, главное, как закреплены шпильки.

Насчет "больше 2-х лет и не жу-жу" - сразу улыбнуло и вспомнил разговор с товарищем, которые заменял шпильки:
Его слова: "правильно жизнь штука дорогая. Так что в случае колес нужен расчет и здравый смысл. А то тут приезжал такой "крутик" с проставками, с которыми колесо держится на 1,5 витках. Я спрашиваю - мол не страшно? Отвечает - 3 года езжу и, тьфу-тьфу, без проблем..."
Ну вот это "тьфу-тьфу" очень и улыбает. Все по разному относятся... Опять же - я не видел ваше авто. Вполне возможно, что там все сделано с умом и дейстивтельно надёжно. Это всего лишь мои рассуждения.

Цитата:

Поймите меня правильно, я совершенно не пытаюсь сказать, что тут только я прав

.
Не надо оправдыватся самое главное, что твой апарат тебе нравится,
вот и всё. Я про свой что только не слышал, не бери в голову!

Mouravey писал(а):

Привет.

Тема - есть дубль с ДРОМ.РУ. Но многие не читают тот форум (напомню у меня Хорь, а не Рэкс), а информация полностью актуальна и для Рэксов во втором кузове.

Собственно, пуляю туда: forums.drom.ru/...er-lexus-rx/t1151188812.html