Infiniti G37s. Тест-драйв.

CRYSTAL писал(а):

ФЛУДЕРЫ!

+1

Anton писал(а):

CRYSTAL писал(а):

ФЛУДЕРЫ!

+1

Griffon писал(а):

Один СЕРЫЙ, другой БЕЛЫЙ

Anton писал(а):

CRYSTAL писал(а):ФЛУДЕРЫ!


+1

Anton писал(а):

сорри, что не в тему, но вот небольшой тестик G37s

Сам ФЛУДЕР!

Tanya писал(а):

Vadim@MarkII писал(а):

Серый!

просто у меня возле соседнего дома тоже такое чудо стоит (только он кажется все-таки белый), вот и подумала может в одном районе обитаем

Anton писал(а):

сорри, что не в тему, но вот небольшой тестик G37s

http://clublex.ru/p3007254

Цитата:

Но всё же это Skyline и это Nissan, какой шильдик на него ни вешай. Вон даже на G37 недообвесили. И взгляд на машину тут же меняется. Может, стоит отбросить снобизм? Прекратить сравнивать салон и эргономику с Большой немецкой тройкой (да и с Лексусом он никакого сравнения не выдержит)? Может, просто посмотреть на автомобиль как на спорткупе в хорошей комплектации и более практичное, чем Nissan 350Z? Это не премиум с закосом под спорт. Это спорт с закосом под премиум.

Цитата:

По сути, G37 Coupe — это не новое поколение, а серьёзно модернизированное старое, которое появилось в Японии под именем Nissan Skyline ещё в 2001-м.

Anton писал(а):

сорри, что не в тему, но вот небольшой тестик G37s

субъективно.... это не для автоизданий, а для темы КУРИЛКА форума КРУЧЕНЫЕ ЧАЙНИКИ...

Сидеть неудобно? верно, на первый взгляд.... но там сидеть надо ИНАЧЕ- полулежа! так и задумывалось!

Skip писал(а):

но там сидеть надо ИНАЧЕ- полулежа! так и задумывалось!

А это что-то новое! Я, конечно, не специалист, могу ошибаться, но, всегда считал что это в Лексусе полу-лежа ездить можно, а спортиная посадка подразумевает достаточно сильно (для меня по крайней мере) поднятую спинку сидения. Никогда не видел ковшей в лежачем состоянии! (отморозки с голубыми пысалками не в счет). По-моему, из спортивных машин полулежа ездят только в формульных классах с открытыми колесами, и то из-за аэродинамики и безопасности, а не из-за удобства. Кстати, весьма спорно, что полу-лежа: ноги-то у них вытянуты, но наклон спинки сиденья? И еще один довод: у меня в Скае даже максимально откинутая спинка совсем не похоже на полу-лежа...
И еще, с ростом более 190 в РХ удобное положение есть, но находится с трудом, в Скае, что 34, что 35 кузов сидеть удобно, залазить-вылазить нет. В 37 не сидел, еще.

Vadim@MarkII писал(а):

а спортиная посадка подразумевает достаточно сильно (для меня по крайней мере) поднятую спинку сидения

Skip писал(а):

Vadim@MarkII писал(а):

а спортиная посадка подразумевает достаточно сильно (для меня по крайней мере) поднятую спинку сидения

Неудачно выразился, виноват, хотя из контекста понятно, что достаточно сильно, по сравнению с другими (более утилитарными) машинами, на которых мне доводится ездить.

Но тем не менее, вопрос не снимается: расскажи, пожалуйста, про спортивную посадку полу-лежа? Как это?

Vadim@MarkII писал(а):

Но тем не менее, вопрос не снимается: расскажи, пожалуйста, про спортивную посадку полу-лежа? Как это?

мож имеется в виду полу-лежа на животе?

Anton писал(а):

Vadim@MarkII писал(а):

Но тем не менее, вопрос не снимается: расскажи, пожалуйста, про спортивную посадку полу-лежа? Как это?

мож имеется в виду полу-лежа на животе?

Мне из таких спорт-каров, често говоря, только сани вспоминаются, если не ошибаюсь "скелетон" называются, где вниз башкой едут... Вот где страх-то смертный, наверное!

Skip писал(а):

а что, вполне удобно... через какоето время привыкаешь

Не-не, удобно или привыкаешь? Привыкнуть можно ко многому... Я пытался сказать, что при спортивном (ну пусть псевдо-спортивном) вождении посадка полу-лежа - неправильно да и недобно, хотя сам практически всегда так езжу (но не на Скае!). В эклипсе даже не сидел не разу , на селике действительно сложновато, но нашел положение. Но насколько удобна посадка в Скае, просто чума!