Какой бензин?

mc.kinley писал(а):

Судя по такой логике, миллионником станет любой двигатель, если будет ездить на АИ-80. Кстати, я знаю где купить АИ-80, если вдруг.
Рекомендованный бензин указан в документации к авто. Если хотите узнать точнее, то погуглите "октановое число по исследовательскому методу", "по моторному методу", что такое "степень сжатия", изучите температурные режимы мотора с турбонаддувом, и учтите ваш режим вождения. Если лень всё это делать, то просто лейте АИ-95, а ещё лучше АИ-98.

mc.kinley писал(а):

Судя по такой логике, миллионником станет любой двигатель, если будет ездить на АИ-80. Кстати, я знаю где купить АИ-80, если вдруг.
Рекомендованный бензин указан в документации к авто. Если хотите узнать точнее, то погуглите "октановое число по исследовательскому методу", "по моторному методу", что такое "степень сжатия", изучите температурные режимы мотора с турбонаддувом, и учтите ваш режим вождения. Если лень всё это делать, то просто лейте АИ-95, а ещё лучше АИ-98.

Кстати где взять 80-ый и даже авиационный керосин я тоже в курсе. По образованию как раз авиаинженер
И как работает турбина, поверьте на слово знаю.

Zhorzh писал(а):

Просто основная масса 95-го это 92-й с присадками. Может что-то изменилось в этой стране, но не особо верю.

M@ksim777 писал(а):

Zhorzh писал(а):

Просто основная масса 95-го это 92-й с присадками. Может что-то изменилось в этой стране, но не особо верю.

Нихрена не изменилось...про турбину не знаю на 95том нагар на свечах,и ошибки по катам...Катаюсь всегда на 92м проблем нет...

Zhorzh писал(а):

Просто основная масса 95-го это 92-й с присадками.

Zhorzh писал(а):

Может что-то изменилось в этой стране, но не особо верю.

Zhorzh писал(а):

В этом и была суть вопроса.

Zhorzh писал(а):

Кстати где взять 80-ый и даже авиационный керосин я тоже в курсе.

M@ksim777 писал(а):

У вас там может и хороший бензин,у нас вот нет(

Так их же бензин у нас выращивают

snow1975 писал(а):

M@ksim777 писал(а):

Zhorzh писал(а):

Просто основная масса 95-го это 92-й с присадками. Может что-то изменилось в этой стране, но не особо верю.

Нихрена не изменилось...про турбину не знаю на 95том нагар на свечах,и ошибки по катам...Катаюсь всегда на 92м проблем нет...

Всегда катаюсь только на 95-ом.
Никаких нагаров на свечах, никаких ошибок.
Ни одной ошибки за 6 лет.

А теперь топик пусть думает к кому прислушиваться))

Не хорошо над одноклубниками изгаляться...
Вообще на 330 было так. Ехал еще в начале эксплуатации на круиз контроле. Бензин 92-й расход показывает 9,5 л/100км, крейсерская 110. Останавливаюсь в Суровикино на самой что не наесть "Лукойловской" заправке. Может кто знает эти места. 92-й сливают с бензовоза, ждать не стал, до полного 95-й и дальше. И тут опачки, расход до 11л/100км. Ждал, но он так и не опустился. До следующей заправки дошел с расходом 11,2л/100км. С тех пор езжу на 92-ом. Думаю таким же методом попробовать.

mc.kinley писал(а):

Zhorzh писал(а):

Просто основная масса 95-го это 92-й с присадками.

Я бы не стал так уверенно говорить. В большинстве своём (на всех крупных производствах точно) 92 и 95 получают из разного сырья, с разным долевым содержанием ароматики.

bee036 писал(а):

95й, знакомый на 98, расход 15 у него 13. Ехали быстро друг за другом

Zhorzh писал(а):

Был еще красивый рисунок в учебниках с вышкой по отбору разных фракций нефти(если помните) Так вот основная масса этих "вышек" построена тоже в СССР и сейчас это все "донашевается" приватизаторами...

Zhorzh писал(а):

И тут опачки, расход до 11л/100км. Ждал, но он так и не опустился.

M@ksim777 писал(а):

Да и вообще у меня написано 91 на бензобаке)

mc.kinley писал(а):

Только указан там не АИ, а октановый индекс. Октановый индекс 91 примерно соответствует нашему АИ-98.