В общем у нас в авто есть режим "auto" рециркуляции воздуха.Его работу регулирует данный датчик, анализируя количество говен в воздухе и защищая наши легкие от них.
Находится он в районе радиатора и соответственно находится под ударом пыли и грязи, со временем начинает работать с меньшим откликом. Держится на одном болте 10-ке, для его снятия нужно снять пластиковую защиту над радиатором.
Собсно следом пару фоток моих + ссылка на первоисточник(там авто LS, но наш датчик такой же).Пористый материал был в копоти, песке и грязи.Рециркуляция сейчас работает намного адекватнее.
ссылка на первоисточник:
link
