вкратце полная задница))) бюджет 200+ стелится магистраль топливная по левой стороне, т.к. у 3.5ого 2 топливные рейки, меняете подрамник,кардан, редуктор, привода, разрезаете старую проводку от 3GR и вынимаете провод на генератор (т.к. на японце подкапотка зеркальная и аккум + блок предов узкий с другой стороны) и меняете его (на пруле он идёт отдельно) это основные ньюансы и "грабли" на которые я наступил будучи "первопроходцем" в данном свапе)