особенно проявляется, в темное время суток, когда включены фары и (или) подогрев сидений.
Bogdan_Logvinov писал(а): Не хотелось бы плодить темы в ветке, поэтому спрошу здесь, тем более, что есть подозрение что проблема в генераторе!Померь напряжение на клеммах мультиком. Если ниже чем по библии, то скорей всего щетки. Хоть я и не электрик, но что-то такое было на прошлой машине и аккумулятор постоянно разряжался, пока не померил ток и понял что генератор умирает. Заказал щетки, поменял и все прошло. Все просто. Также можно на диагностику, диагностика тоже покажет, напряжение бортовой сети.
Собсна вопрос: Стал замечать, что когда стоишь в пробке на холостых, а затем трогаешься и обороты становятся около 1.5-2 тыс - печка начинает дуть сильнее, как только сбрасываешь газ - снова пропадает мощность, хотя на экране то же количество полосочек вентилятора.
Где копать?
Ильяc писал(а):снял свой генер(6 лет собирался)..одна дорожка хорошо проточена,щетки хорошо подношены..зарядка в пределе 13.8-14 вольт(по бортовому и мультиметру),думал взять щеточный узел(450руб)..но,прикинул шибкое давление новых щеток на подношенное кольцо и..собрал обратно.сотню штук я накатал..думаю генер еще столько же прокрутит.у меня знакомый контрактный генер на карину-е,за штукарь приобрел..год назад.
Сделано: снят коллектор, поставлен и пропаян новый. Сняты и поменяны подшипники. Все старое вернули.
Было б можно ножичком реанимировать - я бы сам сделал))
_________________
Bogdan_Logvinov писал(а): Не хотелось бы плодить темы в ветке, поэтому спрошу здесь, тем более, что есть подозрение что проблема в генераторе!Аккумулятор живой? Может помирает уже?
Собсна вопрос: Стал замечать, что когда стоишь в пробке на холостых, а затем трогаешься и обороты становятся около 1.5-2 тыс - печка начинает дуть сильнее, как только сбрасываешь газ - снова пропадает мощность, хотя на экране то же количество полосочек вентилятора.
Где копать?
Ильяc писал(а):.......... напругу вольтметром померь на клемах при работающем двиге..скинь клему и тоже померь(на зажимах проводов(сними массу с аккума при работающем двиге,и на проводах без аккума замерь напругу(вольтаж)).потом последовательно(минусовая клема-аккум)вруби амперметр(посмотреть силу тока заряда)Bogdan_Logvinov писал(а): Не хотелось бы плодить темы в ветке, поэтому спрошу здесь, тем более, что есть подозрение что проблема в генераторе!Аккумулятор живой? Может помирает уже?
Собсна вопрос: Стал замечать, что когда стоишь в пробке на холостых, а затем трогаешься и обороты становятся около 1.5-2 тыс - печка начинает дуть сильнее, как только сбрасываешь газ - снова пропадает мощность, хотя на экране то же количество полосочек вентилятора.
Где копать?
_________________
| Новая тема | |
| Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) » Электрика / Audio / Navi | Правила форумов |
