Всем доброго дня.
Решил добавить пару слов о небольшой проблемке. Началось всё с того, что машина стала самопроизвольно поднимать свою заднюю часть. Это могло случиться стоя на светофоре или на заправке. На заправке был вообще непонятный момент. Заправляю машину, а она то опустит зад, то поднимет. Я конечно понимаю что это она от удовольствия, но мне было немного не понятно. Были предположения, что машину нагрузили и она выровнялась. Но доходило то того, что перед машины остаётся на месте, а зад то в максимально верхней точке, то в средней.
В Интернете долго искал причину, интуитивно понимая что это датчик положения кузова (дорожного просвета) шалит. А поскольку у машины их 3 (2 спереди и 1 сзади) начал искать причину в заднем.
Передние датчики были исправны, а вот задний как я понял немного закис.
Сегодня решил снять этот датчик и почистить его. По времени заняло всё это примерно 1 час.
Снял датчик без проблем, побрызгав на болты растворителем ржавчины Liqui Moly.
Болты открутились без напряга, думал будет сложнее ))
После того как снял датчик и разобрал его, увидел простейшую конструкцию внутри.
На фото видно что ломаться там нечему. Но в датчике присутствовала ржавчина и под пружинками и под сердечником. Рычаг датчика вращался с усилием. Вынул пружинки, уплотнительное резиновое кольцо и почистил всё внутри тем же растворителем ржавчины Liqui Moly, а потом ещё и WD 40. И так несколько раз, пока из датчика перестали вытекать ржавчина. Разработал рычаг так, что он стал свободно опускать под своим весом.
После чистки стал собирать датчик и понял, что кончики пружинок не достают до крышки датчика, которая снималась. Соответственно нет контакта. Пришлось чуть растянуть пружинки и собрать датчик.
Ниже несколько фотографий, надеюсь кому-нибудь поможет данная информация.
Если будут вопросы пишите , чем смогу, помогу.
Решил добавить пару слов о небольшой проблемке. Началось всё с того, что машина стала самопроизвольно поднимать свою заднюю часть. Это могло случиться стоя на светофоре или на заправке. На заправке был вообще непонятный момент. Заправляю машину, а она то опустит зад, то поднимет. Я конечно понимаю что это она от удовольствия, но мне было немного не понятно. Были предположения, что машину нагрузили и она выровнялась. Но доходило то того, что перед машины остаётся на месте, а зад то в максимально верхней точке, то в средней.
В Интернете долго искал причину, интуитивно понимая что это датчик положения кузова (дорожного просвета) шалит. А поскольку у машины их 3 (2 спереди и 1 сзади) начал искать причину в заднем.
Передние датчики были исправны, а вот задний как я понял немного закис.
Сегодня решил снять этот датчик и почистить его. По времени заняло всё это примерно 1 час.
Снял датчик без проблем, побрызгав на болты растворителем ржавчины Liqui Moly.
Болты открутились без напряга, думал будет сложнее ))
После того как снял датчик и разобрал его, увидел простейшую конструкцию внутри.
На фото видно что ломаться там нечему. Но в датчике присутствовала ржавчина и под пружинками и под сердечником. Рычаг датчика вращался с усилием. Вынул пружинки, уплотнительное резиновое кольцо и почистил всё внутри тем же растворителем ржавчины Liqui Moly, а потом ещё и WD 40. И так несколько раз, пока из датчика перестали вытекать ржавчина. Разработал рычаг так, что он стал свободно опускать под своим весом.
После чистки стал собирать датчик и понял, что кончики пружинок не достают до крышки датчика, которая снималась. Соответственно нет контакта. Пришлось чуть растянуть пружинки и собрать датчик.
Ниже несколько фотографий, надеюсь кому-нибудь поможет данная информация.
Если будут вопросы пишите , чем смогу, помогу.
