НЕСКОЛЬКО ПРИЧИН УСТАНОВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА
Бесполезно ругать плохие дороги, нужно иметь хорошую защиту
Качество автомобильных дорог в нашей стране оставляет желать лучшего. Неожиданности на них подстерегают даже самых осторожных водителей. Многие производители не учитывают этого. Как правило, силуминовый поддон картера двигателя или коробки передач не выдерживает столкновений даже с небольшими препятствиями, что приводит к его разрушению, а часто и к поломке самого агрегата. Рассмотрим ряд типичных неблагоприятных дорожных условий, приводящих к серьезным повреждениям автомобиля, не оборудованного стальной защитой моторного отсека:
БОРДЮР
Парковка автомобиля, выезд на дорогу. Повреждение картера двигателя средней тяжести.
КОЛЕЯ
Изъяны просёлочной дороги. Возможно смятие картера двигателя.
ПРЕДМЕТЫ НА ДОРОГЕ
Предметы, утерянные на дороге опасны по причине непредсказуемости. Повреждения высокой степени тяжести.
РАСКАЧИВАНИЕ
На больших скоростях автомобиль с низкой посадкой и мягкой подвеской даже на хорошей дороге раскачивается "вверх-вниз". Очень сильные повреждения из-за ударов о дорогу.
ЯМЫ С ВОДОЙ
Опасность возрастает весной и осенью. Повреждения картера высокой степени тяжести.
ПОЛНАЯ ЗАГРУЗКА
При полной загрузке автомобиля опасность возникновения всех выше перечисленных дорожных ситуаций возрастает.
Защита картера - это не только предотвращение механических повреждений и загрязнений, но также: защита автомобиля от угона - установка защиты предотвращает несанкционированный доступ к узлам управления и системам сигнализаций снизу. Защита электропроводки, электроагрегатов и электрических разъемов от окисления и грязи, защита трубок кондиционера и ремней ГРМ от окисления (воздействия соли).
Вариантов несколько. Дорогой, но качественный:
Японская фирма JAOS делает хорошую защиту.
Защищает картер двигателя, узлы передней подвески, узлы тормозной системы, масляный фильтр, а также узлы раздаточной коробки и дифференциала от камней и случайных ударов тем более, если они находятся слишком низко. Профилированный лист из нержавеющей стали 2.5 мм не требует дополнительного сверления и легко устанавливается. В защите имеются все необходимые вырезы для прохождения воздушных потоков, предусмотренных производителем, охлаждающих радиатор, радиатор кондиционера и т.д. Весь крепёж выполнен из той же нержавеющей стали, а на каждой гайке с её внешней стороны выбита марка стали 304, что может помочь отличить настоящий JAOS от подделки.
Недорогой, но с определенным риском:
Отечественные. Существует около 5-7 производителей. По опыту соклубников, некоторые защиты даже приходилось снимать и выбрасывать - резонируют, стучат, гремят. А в отдельных случаях и не защищают, а повреждают - при ударе тянут за собой силовые элементы автомобиля, на которые закреплены. Не все, конечно, так плохо, но знать о подобных прецендентах необходимо. Резюме: Ставить можно, но только у непосредственного продавца/установщика и с гарантией. Покупать же самому в магазине и устанавливать в "своем сервисе" чревато лишними сложностями.
Бесполезно ругать плохие дороги, нужно иметь хорошую защиту
Качество автомобильных дорог в нашей стране оставляет желать лучшего. Неожиданности на них подстерегают даже самых осторожных водителей. Многие производители не учитывают этого. Как правило, силуминовый поддон картера двигателя или коробки передач не выдерживает столкновений даже с небольшими препятствиями, что приводит к его разрушению, а часто и к поломке самого агрегата. Рассмотрим ряд типичных неблагоприятных дорожных условий, приводящих к серьезным повреждениям автомобиля, не оборудованного стальной защитой моторного отсека:
БОРДЮР
Парковка автомобиля, выезд на дорогу. Повреждение картера двигателя средней тяжести.
КОЛЕЯ
Изъяны просёлочной дороги. Возможно смятие картера двигателя.
ПРЕДМЕТЫ НА ДОРОГЕ
Предметы, утерянные на дороге опасны по причине непредсказуемости. Повреждения высокой степени тяжести.
РАСКАЧИВАНИЕ
На больших скоростях автомобиль с низкой посадкой и мягкой подвеской даже на хорошей дороге раскачивается "вверх-вниз". Очень сильные повреждения из-за ударов о дорогу.
ЯМЫ С ВОДОЙ
Опасность возрастает весной и осенью. Повреждения картера высокой степени тяжести.
ПОЛНАЯ ЗАГРУЗКА
При полной загрузке автомобиля опасность возникновения всех выше перечисленных дорожных ситуаций возрастает.
Защита картера - это не только предотвращение механических повреждений и загрязнений, но также: защита автомобиля от угона - установка защиты предотвращает несанкционированный доступ к узлам управления и системам сигнализаций снизу. Защита электропроводки, электроагрегатов и электрических разъемов от окисления и грязи, защита трубок кондиционера и ремней ГРМ от окисления (воздействия соли).
Вариантов несколько. Дорогой, но качественный:
Японская фирма JAOS делает хорошую защиту.
Защищает картер двигателя, узлы передней подвески, узлы тормозной системы, масляный фильтр, а также узлы раздаточной коробки и дифференциала от камней и случайных ударов тем более, если они находятся слишком низко. Профилированный лист из нержавеющей стали 2.5 мм не требует дополнительного сверления и легко устанавливается. В защите имеются все необходимые вырезы для прохождения воздушных потоков, предусмотренных производителем, охлаждающих радиатор, радиатор кондиционера и т.д. Весь крепёж выполнен из той же нержавеющей стали, а на каждой гайке с её внешней стороны выбита марка стали 304, что может помочь отличить настоящий JAOS от подделки.
Недорогой, но с определенным риском:
Отечественные. Существует около 5-7 производителей. По опыту соклубников, некоторые защиты даже приходилось снимать и выбрасывать - резонируют, стучат, гремят. А в отдельных случаях и не защищают, а повреждают - при ударе тянут за собой силовые элементы автомобиля, на которые закреплены. Не все, конечно, так плохо, но знать о подобных прецендентах необходимо. Резюме: Ставить можно, но только у непосредственного продавца/установщика и с гарантией. Покупать же самому в магазине и устанавливать в "своем сервисе" чревато лишними сложностями.
